STELSER.RU

2 июня в России официально вступил в силу запрет на ввоз в страну импортного топлива в целях обеспечения энергетической безопасности и стабилизации ситуации на внутреннем рынке. Он будет действовать до 1 октября 2020 года.

Под запрет ввоза попали автомобильные бензины, дизельное топливо, авиакеросин, судовое топливо и газойли.

На фоне мартовского обвала цен на нефть топливо зарубежного производства стало существенно доступнее, в то время как в России его стоимость почти не изменилась. Таким образом, запрет призван защитить рынок от дешевого иностранного топлива.

В России стоимость горючего осталась прежней из-за особенностей налогового законодательства и использования механизма сглаживания цен, так называемого демпфера. Он защищает стоимость топлива как от резкого роста, так и от падения, которые могли произойти в результате колебания нефтяных котировок. В рамках этого механизма нефтяники доплачивают государству, если внутренний рынок становится премиальным (высокодоходным), и поэтому не могут снизить цены на АЗС. Если на внутреннем рынке складывается дисконт по сравнению с поставками на экспорт, то уже бюджет доплачивает компаниям, чтобы те не поднимали цены.

При этом запрет импорта бензина в Россию наносит ущерб российским потребителям нефтепродуктов и усиливает монополию нефтяных компаний на внутреннем рынке.

Изменение соотношения топливных цен в России и других государствах привело к тому, что в апреле подскочил импорт бензина из Беларуси. Так, отгрузки горючего из соседней страны железнодорожным транспортом в апреле показали резкий рост и составили 40,1 тысячи тонн, что стало максимальным уровнем за несколько лет. Это примерно в 2,5 раза больше среднемесячных объемов 2019 года.

Впервые о намерении запретить импорт дешевого бензина стало известно в начале апреля. Тогда же эту информацию подтвердил министр энергетики РФ Александр Новак.

Июнь оказался вполне благоприятным месяцем для продавцов авторынка на Вольском тракте Саратова. После смягчения карантинных ограничений покупатели потянулись на площадку. Их интересуют абсолютно разные автомобили — и самые дешевые, и стоимостью свыше полумиллиона.

Большое количество заявок на кредиты, но вот одобрений не более 20-30%.

Из недорогих автомобилей спросом пользовались ВАЗ-2114, Лада Калина и Приора стоимостью до 200 тысяч рублей.

Востребованы бюджетные иномарки не дороже 300 тысяч: Daewoo Nexia, Renault Logan, Mitsubishi Lancer 2006 года выпуска, из китайцев — Geely. И сегмент подороже — Volkswagen Polo, Jetta и Skoda Octavia. Продан Volkswagen Touareg стоимостью 785 тысяч рублей. Машин с ценником около миллиона на рынке нет вообще, спроса на них также не наблюдается.

Предпочтение сейчас отдается автомобилям в комплектации с кондиционером. Популярны обмены дешевых автомобилей на более дорогие: Kalina — на Vesta, Niva 2004 года — на 2013-й с доплатой.

Поток покупателей идет из районов, соседних областей, заезжали и гости из Чечни.

Основная проблема, о которой сейчас говорят все перекупы, — в продаже совсем нет машин. Люди не продают и не сдают автомобили в трейд-ин. Поэтому в поисках товара приходится мониторить сайты и уезжать за покупками в другие регионы.

Многие питают надежды на то, что карантин наконец-то закончится и июль будет еще более успешным.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Саратова в диапазоне до 100 000 руб.
	Ford Sierra 1988 г.	1,8 л бензин механика задний	49 000 руб.
	Лада 2109 2002 г.	1,5 л бензин механика передний	49 000 руб.
	Лада 1111 Ока 2004 г.	бензин механика передний	64 000 руб.
	Лада 2104 2005 г.	1,5 л бензин механика задний	75 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Саратова в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2105 2010 г.	1,5 л бензин механика задний	115 000 руб.
	Volkswagen Passat 1998 г.	1,8 л бензин автомат передний	138 000 руб.
	Chery Fora A21 2009 г.	1,6 л бензин механика передний	139 000 руб.
	Лада 2114 Самара 2008 г.	1,5 л бензин механика передний	139 000 руб.
	Honda Pilot 1995 г.	3,2 л бензин автомат 4WD	159 000 руб.
	ГАЗ 31105 Волга 2008 г.	2,4 л бензин механика задний	168 000 руб.
	Vortex Estina 2009 г.	2,0 л бензин механика передний	189 000 руб.
	Geely MK 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	189 000 руб.
	Kia Spectra 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	199 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Саратова в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	ГАЗ 24 Волга 1985 г.	2,4 л бензин механика задний	220 000 руб.
	Renault Logan 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	235 000 руб.
	Ford Focus 2008 г.	1,8 л бензин механика передний	249 000 руб.
	Nissan Almera 2007 г.	1,8 л бензин автомат передний	249 000 руб.
	Mitsubishi Lancer 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	250 000 руб.
	Peugeot 308 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	255 000 руб.
	Geely MK Cross 2015 г.	1,5 л бензин механика передний	268 000 руб.
	Nissan Presage 2000 г.	2,4 л бензин автомат передний	269 000 руб.
	Лада Приора 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	279 000 руб.
	Geely Emgrand EC7 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	299 000 руб.
	Nissan Micra 2006 г.	1,4 л бензин автомат передний	299 000 руб.
	Chery M11 2015 г.	1,6 л бензин автомат передний	303 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	339 000 руб.
	Audi A6 2002 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	360 000 руб.
	Daewoo Gentra 2014 г.	1,5 л бензин автомат передний	369 000 руб.
	Opel Corsa 2008 г.	1,4 л бензин автомат передний	369 000 руб.
	Opel Astra GTC 2010 г.	1,8 л бензин механика передний	375 000 руб.
	Kia Ceed 2009 г.	1,4 л бензин автомат 4WD	389 000 руб.
	Datsun mi-Do 2016 г.	1,6 л бензин автомат передний	397 000 руб.
	Lifan X60 2014 г.	1,8 л бензин механика передний	399 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Саратова в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Mini Coupe 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	430 000 руб.
	Renault Sandero 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	438 000 руб.
	Nissan X-Trail 2006 г.	2,0 л бензин механика 4WD	489 000 руб.
	Nissan Juke 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	499 000 руб.
	Peugeot 3008 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	550 000 руб.
	Лада Веста 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	555 000 руб.
	Ford Kuga 2012 г.	2,0 л дизель механика 4WD	595 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Саратова в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	УАЗ Патриот 2015 г.	2,7 л бензин механика 4WD	600 000 руб.
	Renault Sandero Stepway 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	620 000 руб.
	Nissan Terrano 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	620 000 руб.
	BMW 3-Series 2011 г.	2,0 л бензин механика задний	675 000 руб.
	Renault Latitude 2014 г.	2,5 л бензин автомат передний	680 000 руб.
	Nissan NP300 2015 г.	2,5 л дизель механика 4WD	699 000 руб.
	Opel Mokka 2013 г.	1,8 л бензин автомат 4WD	769 000 руб.
	Hyundai Solaris 2018 г.	1,6 л бензин автомат передний	770 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Саратова в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Kia Optima 2016 г.	2,4 л бензин автомат передний	1 120 000 руб.
	Kia Sorento 2014 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	1 250 000 руб.

Объявления на авторынке Саратова на Вольском тракте

Цены на машины в Саратове — все объявления

29 мая Volkswagen Group официально анонсировал две крупные сделки в Китае на общую сумму 2,1 млрд евро. Компания договорилась о приобретении 50% акций местного автопроизводителя JAG, который выпускает автомобили под маркой JAC (они известны в т.ч. в России). Одновременно концерн увеличит свою долю в совместном предприятии JAC-Volkswagen с нынешних 50% до 75%. Операции с JAC обойдутся в 1 млрд евро. Еще 1,1 млрд евро пойдут на покупку 26% акций производителя батарей для электромобилей Gotion High-Tech — такой доли достаточно, чтобы сделать VW крупнейшим акционером этой фирмы.

Сделки нацелены на стратегическое укрепление Volkswagen на китайском рынке. К 2025 году концерн планирует выпускать в КНР по 1,5 млн электромобилей в год (Китай — крупнейший рынок батарейных машин в мире). Помимо JAC у VW есть еще два крупных производственных партнера в КНР — SAIC и FAW.

В рамках СП с JAC будут выпущены пять новых моделей электромобилей до 2025 года, построят новый завод и научно-исследовательский центр в городе Хэфэй. Пока СП производит только один продукт — электрокроссовер SOL E20X.

Покупка акций Gotion High-Tech позволит концерну удовлетворить свои растущие потребности в батареях. Gotion High-Tech имеет полный цикл бизнеса — от разработки и производства до переработки отслуживших свое аккумуляторов. Фирма сейчас проходит сертификацию в качестве поставщика VW, она будет делать батареи в том числе для машин на новой модульной платформе MEB.