STELSER.RU

В последние годы строительство из дерева переживает настоящий ренессанс. Экологичность, натуральная эстетика, благоприятный микроклимат внутри помещений — вот лишь несколько причин, по которым деревянные дома, бани, беседки и хозяйственные постройки всё чаще выбирают как в частном, так и в коммерческом строительстве. Среди всех пиломатериалов особое внимание заслуживает клееный брус — современный, технологичный и долговечный материал, соответствующий самым высоким стандартам качества.

Если вы планируете строить или реконструировать объект, важно сразу решить главный вопрос: где приобрести материал, чтобы он был сертифицированным, точно соответствовал заявленным характеристикам и при этом стоил разумных денег? Одним из надёжных решений станет покупка в интернет-магазине стройматериалов ALANMARKET.

Почему выбирают клееный брус

Клееный брус производится из тщательно отобранной древесины, которая проходит несколько стадий обработки: сушка, сортировка, склеивание отдельных ламелей под высоким давлением с применением безопасных клеевых составов, а затем финальная шлифовка и профилирование. Этот процесс придаёт материалу ряд ключевых преимуществ:

1. Минимальная усадка
   В отличие от цельного бруса, клееный практически не меняет геометрию после монтажа — дом можно отделывать сразу после строительства.
2. Повышенная прочность
   Склеивание ламелей под прессом обеспечивает высокую несущую способность и устойчивость к нагрузкам.
3. Стабильная геометрия
   Доски не ведёт, они не растрескиваются и не коробятся при изменении влажности.
4. Экологичность
   Используются только безопасные клеи, соответствующие международным стандартам.
5. Эстетичность
   Гладкая поверхность и естественный рисунок дерева позволяют отказаться от дополнительной отделки, если это задумано проектом.

Преимущества покупки в ALANMARKET

Сегодня рынок стройматериалов предлагает огромное количество вариантов, но именно ALANMARKET сочетает три фактора, которые особенно ценят современные застройщики: качество, надёжность и сервис.

1. Сертифицированная продукция
Весь клееный брус, представленный в ассортименте магазина, проходит строгий контроль качества. Вы получаете материал, соответствующий ГОСТ и международным стандартам. Это гарантирует долговечность будущей постройки.

2. Широкий выбор размеров и сечений
В каталоге представлено множество вариантов сечений и длин бруса, что позволяет подобрать материал под конкретный проект — будь то уютная дача или большой коттедж.

3. Онлайн-покупка без лишних хлопот
Выбираете нужный вид бруса прямо на сайте — с фото, подробными характеристиками и актуальной ценой. Заказ занимает всего несколько минут.

4. Консультации экспертов
Специалисты ALANMARKET помогут рассчитать необходимый объём, расскажут о нюансах монтажа и дадут рекомендации по уходу за деревом.

5. Доставка по региону и всей России
Не нужно искать транспорт или договариваться с посредниками — компания организует оперативную доставку прямо на строительную площадку.

6. Выгодные цены и акции
Благодаря прямому сотрудничеству с производителями магазин предлагает конкурентные цены и специальные предложения для оптовых покупателей.

Как выбрать клееный брус для вашего проекта

Даже при высокой технологичности производства разные виды бруса имеют свои особенности. Чтобы покупка была максимально удачной, обратите внимание на:

• Сечение: для стен жилых домов обычно используют брус толщиной от 160 до 200 мм, для бань и хозяйственных построек — от 120 мм.
• Влажность: качественный брус должен иметь стабильную влажность, определяемую при производстве.
• Профиль: разные формы пазов и гребней влияют на теплоизоляцию и удобство сборки.
• Породу древесины: сосна и ель — самые популярные за счёт оптимального сочетания цены, прочности и теплопроводности.

В ALANMARKET вы можете уточнить все параметры у менеджера, чтобы подобрать оптимальное решение.

Почему интернет-магазин — это удобно

Традиционная покупка стройматериалов нередко сопровождается тратой времени на проезд, поиски подходящего товара, переговоры и доставку. Онлайн-платформа ALANMARKET решает эту задачу комплексно:

• вы видите актуальный ассортимент и цены в любое время суток;
• можете быстро сравнить характеристики;
• оформляете заказ без выхода из дома или офиса;
• получаете быстрое подтверждение и согласование доставки.

Это особенно удобно для тех, у кого строительство идёт в плотном графике и каждая задержка оборачивается дополнительными расходами.

Гарантия надёжного результата

Покупая клееный брус в ALANMARKET, вы инвестируете не только в материал, но и в уверенность, что стройка пройдёт без неприятных сюрпризов. Качественный брус — это ровные стены, минимальные теплопотери и долгий срок службы дома. А учитывая, что магазин предоставляет все необходимые документы и сертификаты, вы защищены от рисков, связанных с некачественной продукцией.

Если вы ищете, где купить клееный брус с гарантией качества и по разумной цене — интернет-магазин стройматериалов ALANMARKET станет вашим надёжным партнёром. Здесь вы найдёте всё для того, чтобы реализовать проект — от небольшого домика до масштабного коттеджа. Сделайте выбор в пользу современного материала и удобного сервиса — и уже скоро ваш проект обретёт прочный, красивый и экологичный каркас.

МВД России просит федеральное правительство ослабить планы по поэтапному снижению смертности на дорогах. Вместо целевого показателя 4 смерти в ДТП на 100 000 населения ведомство предлагает к тому же сроку достичь уровня 8,4 смерти на 100 000. Причина: действующий план МВД считает нереализуемым. Это следует из протокола закрытого совещания у курирующего транспорт вице-премьера Марата Хуснуллина, которое проводилось еще 19 июня, пишет издание «Ведомости».

По данным Росстата, в 2019 году в ДТП в России погибло 16 981 человек. Это 11,6 смерти на 100 000 населения. Почти 5000 погибших были пешеходами. 

Радикальное снижение смертности на дорогах является одним из главных положений майских указов 2018 года Владимира Путина. Он поручил к 2024-му снизить смертность на дорогах в 3,5 раза — как раз до 4 смертей на 100 000 жителей, а к 2030-му стремиться к нулевой смертности в ДТП. Целевые показатели прописаны в нацпроекте «Безопасные и качественные дороги».

Минтранс по просьбе МВД рассматривает возможность корректировки целевых показателей. Окончательные решения по нормативам будут принимать проектный комитет нацпроекта (его возглавляет курирующий вице-премьер) и президиум совета при президенте по стратегическому развитию и нацпроектам (его возглавляет премьер-министр). Финансирование нацпроекта в 2019–2024 годах должно составить 4,8 трлн рублей, говорится в его паспорте.

В начале июля в ГИБДД заявили, что на платных трассах под управлением ГК «Автодор» нулевая смертность будет достигнута к 2024 году.

На Украине с 1 января 2020 года действует запрет на импорт автомобилей российского производства. Лады и ГАЗели всегда пользовались высоким спросом в стране, поэтому запрет этот стараются обойти. В случае с Ладами пытаются организовать их сборку на ЗАЗе, причем занимается этим проектом по понятной причине не АвтоВАЗ, а его владелец — Groupe Renault. ГАЗели тоже решили собирать на Украине, но еще забавнее то, что их отныне будут продавать под вновь созданной местной маркой HDC!

Сборку ГАЗелей на Украине из российских машинокомплектов организовала фирма «Мотор Девелопмент Груп» — местный дистрибьютор ГАЗа. Ей же принадлежит идея смены марки на «нерусскую». Будут выпускать пять модификаций, причем под собственными обозначениями — B21R23, B21R33, B22R23, B22R33. Под всеми этими индексами скрываются привычные газовские машины классического семейства «ГАЗель Бизнес».

Автомобили оснащены бензиновым двигателем УМЗ-Evotech объемом 2,7 л и мощностью 107 л.с., он сочетается с 5-ступенчатой МКП. Доступны битопливные модификации (бензин + газ пропан-бутан).

На место газовского логотипа с оленем на решетку радиатора «украинских» ГАЗелей устанавливается собственный значок с аббревиатурой HDC. В рекламных материалах эти автомобили называют аналогами ГАЗелей.

Профилактическое мероприятие «Нетрезвый водитель» пройдет на территории Томской области в период с 11 на 14 июня. Рейды направлены на профилактику аварий по вине пьяных за рулем.

За пять месяцев этого года в Томской области зарегистрировали 31 ДТП с участием водителей, находившихся в состоянии опьянения, а также отказавшихся от прохождения медосвидетельствования. В результате этих аварий семь человек погибли, 41 участник дорожного движения получил ранения.

ГИБДД просит жителей региона сообщать о фактах управления автомобилем в состоянии опьянения по телефонам дежурной части (3822) 66-44-22, 66-44-24 или по короткому номеру 102. Также сообщить о пьяном за рулем можно ближайшему наряду ДПС.

Напомним, за пьяное вождение и отказ от медосвидетельствования предусмотрено наказание в виде штрафа в размере 30 тысяч рублей с лишением права управления транспортным средством на срок от полутора до двух лет (часть 1 статьи 12.8, часть 1 статьи 12.26 КоАП РФ). Если водитель снова нарушит закон и попадется автоинспекторам, ему грозит уголовная ответственность (вплоть до лишения свободы на срок до двух лет, статья 264.1 УК РФ). На данный момент установленное законом предельно допустимое содержание алкоголя в одном литре воздуха на выдохе составляет 0,16 промилле.

Также ужесточена уголовная ответственность за «пьяное» ДТП, повлекшее гибель людей или причинение тяжкого вреда здоровью. Пьяным виновникам аварий грозит до 15 лет тюрьмы. Кроме того, ГИБДД поддержала предложение конфисковывать автомобили у пьяных водителей. Соответствующие поправки в законодательство могут принять уже в этом году. Ждут водителей и экспресс-тесты на алкоголь.

Рекомендуем к прочтению:

• Протрезветь — и за руль: сколько времени нужно? Можно ли ускорить процесс?

Сегодня стоимость прохождения техосмотра регулируется государством. Еще в 2012 году Федеральная служба по тарифам (ФСТ) выпустила документ «Об утверждении методики расчета предельного размера платы за проведение техосмотра», согласно которому цена должна составлять в среднем не более 958,5 рубля. При этом регионы сами устанавливают конечную стоимость. Теперь же предлагается отказаться от предельного размера платы за техосмотр. С такой инициативой выступила Федеральная антимонопольная служба (ФАС).

По данным представителя ФАС, на 1 января текущего года в России аккредитовано свыше 4,7 тысячи операторов с более чем 5 тысячами пунктов техосмотра, при этом среднее количество операторов, предоставляющих соответствующие услуги в одном субъекте страны, равняется 49 хозяйствующим субъектам.

«В этой связи ФАС России полагает возможным в перспективе проработать вопрос отказа от установления предельного размера платы за процедуру проведения технического осмотра в пользу «рыночного механизма», что в конечном счете будет способствовать улучшению качества предоставления услуг, росту числа операторов и удовлетворению потребительского спроса», — цитирует представителя ФАС «РИА Новости».

В то же время в регионах, где открыто мало пунктов ТО, ФАС будет контролировать соблюдение антимонопольного законодательства в части потенциального установления монопольно высоких цен.

Напомним, в июне 2020 года 120 операторов техосмотра со всей России отправили коллективное письмо руководству страны, в котором они жалуются на крупные потери из-за того, что власти временно разрешили покупать ОСАГО без диагностической карты из-за коронавируса. Помимо этого, недовольство компаний вызвала новая периодичность прохождения ТО: с апреля 2020 года новые легковые машины в возрасте до четырех лет теперь могут не проходить проверку, от четырех до десяти лет — каждые два года, старше десяти лет — каждый год.

20 июля Nissan представил обновленную версию Leaf Nismo. Заявлены улучшения по части шасси и более «острый» руль. 

Leaf Nismo поступил в продажу летом 2018 года. Такая версия выделяется аэродинамическим обвесом, 18-дюймовыми дисками, более жесткими амортизаторами и перенастроенным электроусилителем руля. В салоне установлено спортивное рулевое колесо с усеченным ободом, сиденья отделаны сочетанием кожи и алькантары, в передней панели и дверных картах декоративные вставки сделаны из углепластика.

Производитель уменьшил передаточное отношение рулевого механизма с 18,3 до 14,9. По словам компании, такое же значение применяется на некоторых спорткарах Nissan. В дополнение к этому была перенастроена электронная система стабилизации. Она научилась более точно поджимать тормоза на одном из четырех колес, чтобы упростить прохождение S-образных поворотов. 

Инженеры установили новые пружины: они стали на 14% более жесткими спереди и на 25% — сзади. Плюс к этому некоторые резиновые элементы в подвеске были заменены полиуретановыми, что должно повысить скорость в поворотах. 

Перенастроена и гидравлика тормозов. Теперь она обеспечивает более резкое и уверенное замедление. 

В качестве опции предлагаются спортивные сиденья Recaro. В них была пересмотрена форма спинки, так что теперь пилот надежнее фиксируется в районе лопаток. По словам Nissan, это «улучшает чувство единения с автомобилем, обеспечивая более точную работу рулевого управления». Примечательно, что кресла оборудованы подогревом, так что разработчики позаботились и о комфорте. 

А вот силовой агрегат инженеры не тронули. На Leaf Nismo устанавливаются стандартный 150-сильный электромотор и батарея емкостью 40 кВт*ч. Внешность тоже осталась нетронутой. 

Продажи обновленного Leaf Nismo в Японии уже начались. Стартовая цена — 4 294 400 иен (=2 880 00 рублей).

В США продолжаются беспорядки, в ходе которых разгневанные жители жгут полицейские машины.

Напомним, что гнев американцев вызвали действия полицейских, которые жестоко расправились в Миннеаполисе с афроамериканцем Джорджем Флойдом, подозреваемым в использовании фальшивых купюр. Горе-полицейских после этого уволили, однако протестующие требуют для них более жесткого наказания. В итоге они сначала спалили местный полицейский участок, а после этого начали нападать на других стражей порядка. На данный момент во многих городах США царит анархия, в Нью-Йорке и Вашингтоне введен комендантский час.

Противостояния в США нарастают, на улицах можно наблюдать большое количество сожженной, побитой и разрисованной полицейской техники. Президент страны Дональд Трамп угрожает протестующим Национальной гвардией, чтобы «быстро решить проблему».