Ковид нипочем: Toyota продолжает наращивать свои продажи в мире

В срезе за октябрь 2020-го Toyota Motor по всему миру продала в сумме 927 623 новых легковых и коммерческих автомобиля, что означает рост 8% относительно октября 2019-го. Японский концерн — один из немногих автопроизводителей, который на фоне стагнации в мировой экономике из-за «коронавирусного кризиса» в последние месяцы демонстрирует уверенный рост продаж.

Согласно опубликованному 27 ноября отчету, основными драйверами роста стали рынки США и Китая. В Северной Америке увеличился спрос на Camry и RAV4, в итоге Toyota установила в октябре рекорд по продажам.

Еще лучше ситуация в КНР, где реализация составила 133% от уровня октября 2019 года. Сильнее всего окрепла любовь китайцев к моделям Corolla, Levin, а также легковушкам Lexus. В итоге продажи в Поднебесной растут уже семь месяцев подряд.

Что касается российского рынка, то он тоже стал положительным для японского гиганта: в октябре спрос увеличился на 2%. Бестселлерами по традиции являются RAV4 и Camry.

Октябрь стал уже вторым месяцем, когда Тойота в глобальном масштабе наращивает продажи. Сентябрь тоже оказался положительным, но тогда рост был скромнее — плюс 3%.

Если же смотреть в целом на первые десять месяцев 2020 года, то реализация уменьшилась на 14,6%. С учетом того, что месяц назад суммарные продажи падали на 17%, то при текущей динамике у Тойоты еще есть шанс заметно сократить снижение по итогам всего 2020 года.

В статистику продаж Toyota Motor включает автомобили марок Toyota, Lexus, Daihatsu, Hino.

Mazda возобновит производство запчастей для классических RX-7

В феврале 2021 года Mazda запустит продажи новых оригинальных запчастей для спорткупе Mazda RX-7. Это позволит владельцам раритетного автомобиля восстановить его без использования подержанных или неоригинальных элементов. 

Речь идет о деталях для RX-7 второго (FC, выпускалась с 1985 по 1992 год) и третьего поколений (FD с 1991-ый по 2002-ый). Производиться будут не все запчасти, а только самые ходовые. 

Мазда уже опубликовала полный перечень позиций, которые поступят в продажу. В него вошли 30 элементов для RX-7 второго поколения и 61 — для третьего. В основном они включают позиции, подверженные износу: втулки, прокладки, вакуумные шланги, датчики, прокладки, уплотнители, болты и крепления. Со временем ассортимент будет расширяться. 

Купить детали можно через официальных дилеров Mazda. Правда, пока программа будет запущена только на территории Японии.

Ранее: Nissan предложит заводское восстановление старых Skyline GT-R

Британцы превратили классические Роллс-Ройсы в электромобили

Британская фирма Lunaz разработала комплекс доработок по переводу классических Rolls-Royce Phantom V и Silver Cloud середины 50-х-начала 60-х на электротягу. Компания проводит работы «под ключ» и предлагает купить готовые электромобили.

За основу Lunaz берет хорошо сохранившиеся экземпляры Роллс-Ройсов, они проходят через полную дефектовку и реставрацию с восстановлением и перекраской кузова. Однако родной ДВС и коробка передач демонтируются, вместо них Lunaz устанавливает электромотор собственной разработки, который развивает 275 кВт (=375 л.с.) мощности и 700 Нм крутящего момента. Его питает литий-ионная батарея емкостью 80 кВт*ч, обеспечивающая запас хода на одной зарядке до 250 миль (400 км). Разгон с места до 60 миль/ч (96 км/ч) у столь исполинского электромобиля занимает менее пяти секунд! 

Экстерьер сохраняют полностью оригинальным, более того, компоненты электрической силовой установки изначально адаптированы под родные места крепления — это сделано для того, чтобы владелец мог в любой момент вернуть автомобилю исходные ДВС и трансмиссию.

Салон улучшают новыми материалами отделки и современными системами комфорта — устанавливают аудио- и медиакомплексы, функционал wi-fi. 

Всего Lunaz планирует переоборудовать 30 старых Роллс-Ройсов в различных кузовах, включая четырехдверный лимузин, двухдверное купе и кабриолет. Цены в Британии такие: 350 тысяч фунтов стерлингов (=34 270 000 рублей) за электрический Silver Cloud и 500 тысяч фунтов стерлингов (=48 950 000 рублей) за электрический Phantom. И это без учета налогов.

«На рынке есть потребность в машинах, которые выглядели бы как классические, но при этом имели удобные, надежные и экологические электрические силовые установки. Мы увидели спрос на электромодификации самых красивых и люксовых автомобилей в истории», — говорит Дэвид Лоренц, основатель Lunaz.

Ранее Lunaz разработала комплект по конвертированию в электромобиль спорткаров Jaguar XK120 образца 1948 года и Jaguar XK140 образца 1954-го, первые переделанные авто передадут заказчикам в конце 2020-го. В компании говорят, что спрос на их продукты настолько высок, что они в ближайшее время увеличат свой производственный штат в два раза.

Для конвертирования классических машин на электротягу Lunaz сначала по методу реверсивного инжиниринга проводит 3D-сканирование конструкции исходного автомобиля. Так создается его математическая CAD-модель, которая помогает инженерам скомпоновать электрическую установку без ошибок.

Штат Lunaz состоит из сотрудников экстра-класса, которые прежде работали в  Rolls-Royce, McLaren, Aston Martin, Cosworth, Volkswagen и Formula 1. Помимо Rolls-Royce и Jaguar фирма также создала проект перевода на электротягу классического Bentley Continental образца 1955 года. Она рассчитывает не только на частных клиентов, но и на крупные гостиничные сети, которые предоставляют своим постояльцам услугу «лимузин-сервиса».

Как заменить бампер самому

Замена обвеса на СТО может залететь в копеечку. К тому же осуществить данную процедуру можно собственноручно. Если человек никогда в жизни этого не делал, ничего ужасного. Идя советам специалистов, совладать с данной целью можно за пару часов. Если делать работу вдвоем, то время замены уменьшиться на 50%.

Если элемент испорчен, то лучше заменить его новым. В любом случае это обойдется выгоднее, чем осуществить ремонт обвеса. К тому же выглядит новая деталь существенно лучше, чем отремонтированная. Перед покупкой необходимо установить, что как раз необходимо приобрести.

Исследование степени ремонта проводится в подобном порядке:

привстать авто при помощи домкрата;
прилечь на спину под ведущей частью, подсвечивая фонариком;
проанализировать наличие вогнутостей обвеса и поражений иных компонентов.

Замена пластиковых элементов. Специалисты советуют, до того как выполнять смену, бампер лучше покрасить. В связи с тем что выделывать данную же работу после установки значительно труднее.

В новых машинах эти комплектующие, обычно, сделаны из пластика и сдерживаются на кузове с помощью крепежных компонентов по всему периметру. Роль крепежей могут делать нормальные винты с крестообразными головками или пластиковые заклепки. Они размещаются в подобных местах:

по всему компоненту;
в колесной нише;
под авто;
в нижней части устройства.

Чтобы заменить передний бампер, прежде всего необходимо удалить те крепежи, которые располагаются под капотом авто. При замене заднего компонента предварительно удаляется пластиковая отделка и облицовка.

Это необходимо сделать, чтобы определить, где обсаживание проходит через тело машины вдоль задней кромки багажника.

После удаления всех крепежей старый элемент удаляется. Снять бампер в Audi собственноручно не трудно. То же самое можно сообщить и о его установке, которая производится с точностью до наоборот к снятию.

Новый элемент вмещается над скобами и укрепляется болтами. Драпировать крепежи можно лишь тогда, когда они все будут присутствовать на месте.

Не следует забывать, что монтаж нового обвеса авто представляет снятие противотуманок на старой конструкции и установку их на новую. После установки пластиковый элемент необходимо улучшить по отношению к иным кузовным панелям авто.

Про электромобиль Зетта выпустили презентационное видео

Тольяттинская стартап-компания Zetta выпустила промовидео о своем детище — ультракомпактном городском электромобиле.

В ролике рассказывается об этапах разработки и особенностях конструкции Зетты.

Напомним, Zetta — это двухдверный, двухместный электромобиль. Его длина, ширина и высота составляют 3030, 1760 и 1600 мм соответственно. Машина имеет каркасно-панельную конструкцию кузова, где несущая система сварена из стальных труб стандартного прямоугольного сечения, а внешние панели отформованы из стеклопластика. Zetta оснащена электромотором с приводом на передние колеса. Его питает литий-ионная батарея китайского производства. Запас хода на одной зарядке у Зетты достигает 180 км.

Как сообщало агентство ТАСС, на реализацию проекта уже потрачено 570 млн рублей. Из указанной суммы 191 млн фирма Zetta получила в виде субсидии от Минпромторга РФ, еще 49,5 млн — в качестве льготного кредита от Фонда развития моногородов. Для завершения проекта требуется еще 100 млн рублей. Производство Zetta планируется начать в конце 2020 — начале 2021 года. Машина будет продаваться по розничной цене 550 тысяч рублей.

Ранее по теме: Электромобиль Zetta: последняя попытка

Дальнобойщику, под чьей фурой рухнул мост в Приморье, отменили приговор

Приморский краевой суд рассмотрел апелляционную жалобу дальнобойщика из Дагестана Акшина Гайдарова, под фурой которого два года назад обрушился мост в Осиновке. В ходе заседания суд принял решение отменить полностью приговор и вернуть дело на новое рассмотрение в другом судебном составе. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru» со ссылкой на адвоката Акшина Гайдарова.

Приговор дальнобойщику Михайловский районный суд огласил в августе 2020-го, спустя почти два года с момента происшествия. Согласно ему водитель должен будет провести четыре года в колонии-поселении. Суд, согласно постановлению, руководствовался такими понятиями, как «восстановление социальной справедливости» и «предупреждение совершения новых преступлений», применяемыми обычно к преступникам.

Напомним, 26 октября 2018 года в районе села Осиновка рухнул мост вместе с ехавшим по нему большегрузом Volvo. Тяжелая фура, падая, раздавила Mazda Demio — погибли женщина и трехлетний ребенок. Следственный комитет возбудил в отношении водителя грузовика уголовное дело по ч. 5 ст. 264 УК РФ. Одновременно с этим приморцы стали распространять петицию с требованием открытого расследования, отмечая, что до обрушения моста знака о допустимой массе груза рядом не было, а установили его уже после происшествия. Также высказывались предположения, что за день до трагедии по мосту проходила тяжелая военная техника.

Водитель был задержан и отправлен в СИЗО № 3, где находился два месяца. После этого меру пресечения сменили на домашний арест, где он пробыл до 26 апреля. Затем его отпустили под подписку о невыезде.

В феврале 2020-го в суде выяснились новые обстоятельства. В частности, стало известно, что рухнувший мост требовал ремонта с конца 90-х. В подтверждение тому — результаты экспертизы от 1997 года. Однако чиновники не организовали его восстановление за 21 год.

Подробности об истории аварийного моста, трагическом происшествии и единственном фигуранте дела — в отдельном материале VL.ru.

Москвичка взыскала свыше 6 млн рублей с автосалона за «вонючий» Cadillac Escalade

Жительница Москвы через суд добилась компенсации за Cadillac Escalade с неприятным и опасным запахом в салоне. Дилер должен выплатить ей 6,4 млн рублей.

Эта история началась не год и не два назад. В июне 2017-го столичная предпринимательница приобрела в лизинг роскошный американский внедорожник. Однако она недолго радовалось дорогой покупке: всего через несколько месяцев, при первом же запуске печки, в салоне стал чувствоваться запах технических жидкостей.

Владелица обратилась с проблемой к официальному дилеру. В сервисе покопались с теплоизоляцией, после чего запах хоть и не исчез, но стал слабее. Несмотря на это, женщина так и не смогла полноценно пользоваться машиной.

Вот как эта история описывается в материалах дела: «В период гарантийного срока в автомобиле стали выявляться различные производственные недостатки, а именно — с включенным отопителем салона в машине присутствовал резкий неприятный запах, который не выветривался через открытое окно. Истец обратилась в сервисный центр для диагностики и устранения неисправности, но причина установлена не была, в автомобиле лишь промыли агрегаты, в результате чего запах уменьшился, но не исчез».

По словам адвокатов бизнесвумен, дело дошло до того, что женщина стала плохо себя чувствовать, обратилась к врачам с признаками аллергической реакции. Похожие проблемы начались и у ее ребенка.

Москвичка вызвала экспертов-экологов, которые взяли замеры воздуха в салоне автомобиля и обнаружили превышение норм по этиленгликолю и другим веществам. После этого хозяйка внедорожника обратилась к независимым автоэкспертам. В присутствии представителей официального дилера они частично разобрали салон и установили, что речь идет о технических недочетах, допущенных при производстве автомобиля в США. По словам владелицы, экспертизы определили превышение некоторых ядовитых веществ в салоне в сотни раз.

Судебная тяжба длилась несколько лет. О деле писали многие СМИ и рассказывали автоблогеры. В иске москвичка потребовала почти 16 млн рублей компенсации за машину, необходимость арендовать другой автомобиль, экспертизы и моральный вред, а также 50 млн рублей неустойки за просрочку, так как салон не вернул ей деньги после претензии.

Суд в итоге удовлетворил требования женщины частично: он взыскал с автосалона 5,26 млн рублей за сам автомобиль, 200 тысяч рублей неустойки, моральный вред 10 тысяч и штраф 800 тысяч. Также дилер обязуется покрыть судебные расходы и стоимость экспертизы.

Ответчик обжаловал данное решение в Мосгорсуде, но там признали правоту суда первой инстанции. Решение вступило в силу.

Водителю беспилотного автомобиля Uber предъявлено обвинение в убийстве

В марте 2018 года беспилотный автомобиль впервые насмерть сбил человека. Это был один из прототипов Uber на базе кроссовера Volvo XC90. Весной 2019-го прокуратура США заявила о невиновности Uber в смертельной аварии. А теперь прокуроры предъявили оператору, находившемуся на водительском месте автономной машины, обвинение в убийстве по неосторожности. Об этом пишет Reuters.

Напомним, в результате инцидента погибла 49-летняя женщина. Она неспешно переходила дорогу в неположенном месте, ведя рядом велосипед. Не заметить ее было невозможно, но оператор беспилотника в это время не смотрел на дорогу, а «втыкал» в телефон.

46-летняя водитель-оператор Рафаэла Васкес не признала себя виновной в смерти Элейн Херцберг. Ее освободили из-под стражи до суда, назначенного на февраль 2021 года.

Рафаэла — трансвестит, раньше ее звали Рафаэль. Еще будучи мужчиной, она дважды отбывала срок в тюрьме: в 1999-м — за дачу ложных показаний государственным должностным лицам и в 2001–2004 годах — за попытку вооруженного ограбления.

В Национальном совете по безопасности на транспорте (NTSB) заявили, что вероятная причина аварии заключалась в том, что Васкес не следила за дорожной обстановкой, «потому что на протяжении всей поездки ее визуально отвлекал ее личный мобильный телефон». На нем она смотрела аналог шоу «Голос».

«Когда водитель находится за рулем, он обязан отвечать за контроль над автомобилем и безопасное управление им», — говорит Аллистер Адель, прокурор округа Марикопа, где, собственно, и произошла более двух лет назад авария.

По словам представителей Uber, программное обеспечение беспилотника не смогло идентифицировать Элейн Херцберг в качестве пешехода.

Мнение читателей Дрома в целом совпадает с позицией прокуратуры США. В опросе с множественным выбором к новости от 7 марта 2019 года 50% респондентов ответили, что считают виновным в фатальном ДТП оператора беспилотника, но доля тех, кто возложил вину на пешехода, тоже высока — 49%.

Следующее поколение S-Class впервые сфотографировали без маскировки

Mercedes-Benz S-Class готовится сменить поколение в 2020 году. Выпускаемый с 2013 года W222 вот-вот уйдет на пенсию, уступив место новой машине с индексом W223. Ее фото без какого-либо камуфляжа впервые попали в свободный доступ: шпионские снимки «раздетого» прототипа опубликовали китайские СМИ.

Если W222 в свое время задал новый вектор развитию корпоративного дизайна, то W223 подчиняется уже сложившимся традициям. С точки зрения внешности новый флагман немецкой марки перенял черты недавно обновленного Е-класса. Так что во внешности сюрпризов не будет.

Другое дело — интерьер. Да, тот же руль можно было заметить и на рестайлинговой «ешке», но в остальном тут все обустроено совершенно иначе. Если на современных Мерседесах экран медиасистемы установлен в ландшафтной ориентации, то в будущем S-классе — в портретной. Квартет маленьких центральных воздуховодов отдаленно напоминает кроссовер GLE.

W223 будет построен на новой платформе MRA II. Она предусматривает более гибкое использование гибридных технологий. Полностью электрическая модификация тоже появится, однако она будет выглядеть совершенно иначе и называться станет EQS. От немецкого флагмана можно ожидать появления нового автопилота, инновационных систем безопасности и гибридных версий.

S-Class W223 и Maybach X223 представят в 2020 году. Старт продаж может быть отложен до 2021-го.

Срочникам бесплатно выдадут водительские удостоверения категории D (автобусы)

Это должно повысить престиж срочной воинской службы.

Солдаты-срочники получат право получить водительские удостоверения категории D и подкатегории D1 без оплаты государственной пошлины, которая составляет от двух до трех тысяч рублей. Соответствующий законопроект главы комитета Госдумы по обороне Владимира Шаманова и других депутатов «Единой России» поддержало правительство. Предполагается, что льгота повысит престиж армии без больших бюджетных затрат.

Напомним, категория D — это автобусы вместимостью от 8 сидячих мест и выше (помимо водителя). D1 — автобусы вместимостью от 8 до 16 сидячих мест (помимо водителя). Водители, имеющие категорию D, могут управлять автобусами категории D1.

В законопроекте политики предлагают освободить от оплаты госпошлины за выдачу водительского удостоверения категории D и подкатегории D1 граждан, проходящих военную службу по призыву. Также хотят освободить от пошлины за выдачу удостоверения тракториста-машиниста россиян, получивших по направлению военного комиссариата военно-учетную специальность (ВУС) солдат (матросов) и сержантов (старшин), предполагающую управление транспортными средствами или самоходными машинами. 

«Законопроект имеет социальную значимость в условиях сокращения доходов части населения в связи с реализацией ограничительных и иных мероприятий, направленных на нераспространение новой коронавирусной инфекции (COVID-19). С учетом изложенного правительство законопроект поддерживает», — пишет газета «Известия», в распоряжении которой оказалось заключение кабмина. 

Почему от пошлин хотят освободить именно по таким довольно редким категориям прав, не уточняется. 

«Военная служба — обязанность граждан РФ. Эта инициатива направлена на повышение привлекательности и престижа военной службы по призыву. Те, кто изъявит желание получить такое дополнительное образование, смогут этой льготой воспользоваться», — заявил первый зампред комитета Госдумы по обороне Андрей Красов. 

По предварительным оценкам, основанным на данных ДОСААФ и профессиональных образовательных организаций, речь может идти о нескольких десятках тысяч человек в год.