STELSER.RU

С 1 ноября в России вступил в силу закон об обязательной маркировке автомобильных шин, но до сих пор ее не имеют более 90% представленных в розничной продаже покрышек. При этом с 15 декабря оборот «непомеченных» шин будет полностью запрещен.

Немаркированные колеса, которые продаются сейчас, — это те, что были произведены или импортированы до 1 ноября 2020 года. Правительство дало 1,5 месяца на то, чтобы их распродали или «пометили» кодом. С 1 марта 2021 года продавцам запретят даже хранить новые немаркированные шины, иначе выпишут штраф от 5000 до 10 000 рублей для предпринимателя или от 50 000 до 300 000 рублей — для компании. Также все немаркированные изделия будут конфискованы. 

Покрышки помечают двумерным штрих-кодом DataMatrix, который включает последовательность из 75 букв и цифр, комбинация уникальная для каждой шины. Код — это учет в государственной информационной системе мониторинга за оборотом отдельных категорий товаров (ГИС МТ). Производители и оптовики обязаны регистрировать все шины в этой системе. Код наносится на этикетку, которая наклеивается на покрышки. Наличие такой маркировки подтверждает, что за товар были в полном объеме внесены все налоговые и таможенные платежи.

Покупатели могут пробивать код через открытую базу «Честныйзнак.рф» и получить таким образом информацию о товаре: название предприятия-изготовителя, место, дату и время производства или продажи, срок годности, артикул, номер стандарта.

Введение маркировки на отдельные виды товаров регламентируется Федеральным законом от 25 декабря 2018 года №488-ФЗ и распоряжением Правительства от 28 апреля 2018 года №792-р.

Утверждается, что новая система — это гарантированная защита рынка от контрафактного и контрабандного товара.

Заметим, что ранее — с 1 июля 2020 года — была введена обязательная маркировка сигарет, обуви и лекарств. В случае с лекарствами требование привело к нехватке некоторых препаратов в регионах. Скорее всего, то же самое произойдет с шинами. Как бы это странно ни звучало, если вы все еще откладываете покупку резины, советуем поторопиться, усложнение правил торговли всегда ведет к повышению цен.

Посмотреть цены на шины и выбрать нужную модель резины можно на Дроме — Продажа шин

Subaru Forester актуального поколения был испытан на «лосином тесте». Кроссовер показал хорошие результаты, пусть и не сразу.

Испанское издание km77.com отмечает, что при первом проходе автомобиль шел со скоростью 76 км/ч. Он сбил несколько конусов из-за недостаточной поворачиваемости.

Во второй попытке скорость составила уже 77 км/ч, при этом Forester филигранно проехал по извилистой дорожке, не сбив ни одного препятствия. Все дело в том, что водитель несколько иначе сработал рулем: он начал закладывать поворот чуть раньше. Благодаря более плавному движению электронная стабилизация умерила свой пыл и не стала столь резко прихватывать передние колеса. Это уменьшило эффект недостаточной поворачиваемости, так что Форестер без проблем прошел дистанцию.

Остальные попытки успехом не увенчались. На более высокой скорости автомобиль либо задевал конусы, либо вовсе не укладывался в намеченную траекторию.

77 км/ч — отличный показатель для кроссовера. К примеру, Toyota RAV4, которая является одноклассником Форестера, смогла справиться с тестом лишь на скорости 72 км/ч, и то только после обновления ESP (до этого лучшим показателем было 68 км/ч).

Ранее в 2020 году несколько автомобилей провалили «лосиный тест». К примеру, Volkswagen Golf смог пройти его на 69 км/ч, Mercedes-Benz CLA — на 66 км/ч, BMW M235i — на 68 км/ч.

В начале ноября в России презентовали Forester Sport. Такое исполнение имеет ряд особенностей экстерьера и интерьера, а также улучшенное оснащение. Цены начинаются от 2 999 900 рублей.

АвтоВАЗ начал оформлять охранные документы на перспективную рестайлинговую версию утилитарного семейства Lada Largus. Об этом свидетельствует выгрузка из базы Роспатента. Обновленный Ларгус во внутризаводских документах проходит под обозначением FL, то есть facelift.

Приложенные к фото изображения проливают свет на внешний вид деталей Largus FL.

Из патентов следует, что для модели предусмотрят решетки радиатора двух типов: с двумя ламелями — для стандартного универсала и фургона либо с крупными сотами — для Cross-версии.

Также рассекречены колесные колпаки, кожух центрального тоннеля пола, узел привода коробки передач, трубопровод гидроусилителя рулевого управления, рулевая колонка с электроусилителем в сборе. В нише под центральной консолью разместятся кнопки предположительно подогрева сидений и обогрева лобового стекла. 

По данным паблика AvtoVAZ News в соцсети «ВКонтакте», серийное производство новинки должно стартовать в феврале 2021-го. Хотя изначально обновленная Lada Largus должна была выйти осенью 2020 года. Отсрочка связана с «коронавирусным кризисом».

В Сети уже были распространены фотографии частично закамуфлированных прототипов Largus FL. Дизайн салона тоже не является секретом.

В рамках модернизации Lada Largus получит новое Х-образное оперение с фарами от Renault Logan 2, оригинальный бампер и решетку радиатора, другую форму капота и крыльев, пластиковое жабо со встроенными форсунками омывателя, наружные зеркала от Lada Vesta. Задние двери, бампер, фонари останутся прежними. 

Салон обновленного Ларгуса будет унифицирован с моделями Renault и Lada. Переднюю панель и дверные карты позаимствуют у кроссовера Renault Duster первого поколения. Рулевое колесо, щиток приборов, подлокотник, сиденья возьмут у хэтчбека XRAY Cross. 

Largus оснащается 1,6-литровыми «атмосферниками» ВАЗ-11189 (87 л.с.) и ВАЗ-21129 (106 л.с.), которые агрегатируются с 5-ступенчатой механической КП. Сегодня пассажирский универсал Lada Largus стоит от 645 900 рублей, кросс-версия — от 805 900 рублей, грузовой фургон — от 632 900 рублей. Лада Ларгус серийно выпускается на мощностях АвтоВАЗа с 2012-го. Модель является лицензионной копией Dacia Logan MCV образца 2006 года.

Актер Михаил Ефремов, приговоренный к семи с половиной годам лишения свободы за ДТП со смертельным исходом, переведен из СИЗО-5 «Водник» в колонию, об этом сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу управления ФСИН России по Москве. Номер колонии не уточняется.

Ранее Ефремов заявлял правозащитникам, что хотел бы остаться отбывать наказание в хозотряде в СИЗО и создать тюремный театр. Он также высказывал желание отправиться в колонию в Чувашии (он имеет чувашские корни).

Напомним, 8 сентября суд признал Ефремова виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека). 8 июня актер, будучи нетрезвым, не справился с управлением своего Jeep Grand Cherokee и столкнулся с автомобилем ВИС-2349 (Гранта-фургон). Водитель ВИСа получил тяжелые травмы и впоследствии скончался в больнице.

Ефремов был приговорен к восьми годам лишения свободы, однако в конце октября суд при рассмотрении апелляции сократил наказание на полгода.