Авторынок Уссурийска в августе 2020 года

Август выдался по-настоящему жарким, с традиционно высокой влажностью и продажами.

Можно сказать, что спешно покупалось все, особенно свежий привоз.

Опять же на фоне постпандемического шатдауна в Японии вдруг резко закончились машины — и привоз очень сильно сократился.

В общем, покупали даже то, что раньше почти и не брали. Например, Toyota Probox/Succeed, занимавшие не то что процентную часть всех машин, а даже полноценную долю, и те раскупили, остались только единицы!

Большое количество свободных мест на площадке ждут заполнения. А пока машины в рядах ставят вдоль — значит, все равно скоро появятся новые на продажу. Вот как скоро — еще неясно. Но то, что рынок снова наполнится, это однозначно.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Уссурийска
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Лада 2110
2000 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
240 000 руб.
 
Chevrolet MW
2009 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
253 000 руб.
 
Suzuki Alto
2016 г.
бензин
автомат
передний
315 000 руб.
 
Toyota Passo
2014 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
365 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Уссурийска
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Mitsubishi i-MiEV
2015 г.
автомат
задний
405 000 руб.
 
Toyota Ractis
2009 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
449 000 руб.
 
Honda Fit
2010 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
450 000 руб.
 
Mitsubishi Mirage
2017 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
490 000 руб.
 
Nissan Note
2016 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
495 000 руб.
 
Nissan Cube
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
525 000 руб.
 
Suzuki Solio
2016 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
530 000 руб.
 
Toyota Vitz
2016 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
540 000 руб.
 
Honda Fit Shuttle
2011 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
560 000 руб.
 
Nissan AD
2016 г.
1,6 л
бензин
автомат
4WD
560 000 руб.
 
Suzuki Swift
2015 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
560 000 руб.
 
Toyota Aqua
2014 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
570 000 руб.
 
Toyota Probox
2015 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
585 000 руб.
 
Honda Freed
2009 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
595 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Уссурийска
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Toyota Isis
2010 г.
1,8 л
бензин
автомат
4WD
600 000 руб.
 
Toyota Succeed
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
610 000 руб.
 
Nissan Wingroad
2017 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
635 000 руб.
 
Toyota Corolla Rumion
2015 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
705 000 руб.
 
Toyota Corolla Axio
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
710 000 руб.
 
Mazda Demio
2018 г.
1,5 л
дизель
автомат
передний
759 000 руб.
 
Toyota Sienta
2017 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
810 000 руб.
 
Nissan Serena
2016 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
810 000 руб.
 
Toyota Corolla Fielder
2017 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
830 000 руб.
 
Toyota Wish
2011 г.
1,8 л
бензин
автомат
4WD
850 000 руб.
 
Toyota Prius a
2013 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
880 000 руб.
 
Nissan Lafesta
2017 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
885 000 руб.
 
Nissan Juke
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
890 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Уссурийска
в диапазоне от 1 000 000 руб.
Toyota Premio
2015 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
1 035 000 руб.
 
Nissan X-Trail
2013 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 080 000 руб.
 
Toyota Esquire
2015 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
1 090 000 руб.
 
Toyota Allion
2017 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
1 101 000 руб.
 
Toyota Voxy
2015 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
1 260 000 руб.
 
Nissan NV350 Caravan
2016 г.
2,0 л
бензин
автомат
задний
1 380 000 руб.
 
Honda Vezel
2019 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
1 435 000 руб.
 
Subaru Forester
2016 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 499 900 руб.
 
Suzuki Jimny Sierra
2019 г.
1,5 л
бензин
механика
4WD
1 750 000 руб.
 
Toyota C-HR
2019 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
1 945 000 руб.
 
Toyota Land Cruiser
2010 г.
4,7 л
бензин
автомат
4WD
2 050 000 руб.
 
Toyota Vellfire
2016 г.
2,5 л
бензин
автомат
4WD
2 495 000 руб.
 

Объявления на авторынке Уссурийска

Цены на машины в Уссурийске — все объявления

Британский бизнесмен хочет продавать 1063-сильный гиперкар на базе BMW 8 Series за €1 млн

В Великобритании появился еще один автомобильный стартап, который намеревается выпустить сверхмощный гиперкар. Компанию Naran Automotive основал 34-летний выходец из Зимбабве Амир Наран. Его основной бизнес — оператор бизнес-джетов Vimana Private Jets. Первой моделью марки Naran станет… гиперкар!

Посмотреть на купе пока можно лишь на компьютерных рендерах. Над экстерьером Naran трудилось британское ателье Wyn Design, приложившее руку к таким редким моделям, как Apollo IE и De Tomaso P72. Автомобиль обладает оригинальным агрессивным обликом. Корма с широкой линией стоп-сигнала навевает ассоциации с Bugatti Chiron. Не самое плохое сравнение для никому неизвестного выскочки.

Утверждается, что несущий монокок для Naran позаимствован у BMW 8-Series, в шасси по технологии BMW Carbon Core применен углепластик. Если внимательно присмотреться, можно заметить, что и линия остекления взята от «восьмерки». Все внешние панели Нарана отформованы из углепластика. Подрамники и подвески здесь полностью свои, они позволили установить ДВС чуть ниже.

Сам мотор собран на основе немецких технологий. Специалисты Racing Dynamics взяли 4,4-литровый V8 серии S63, расточили его до пяти литров и заменили почти всю начинку. На выходе получилось 1063 л.с. и 1036 Нм. Коробка — 8-ступенчатый «автомат» ZF, привод — полный.

Naran будет способен разгоняться с 0 до 96 км/ч (60 миль в час) за 2,3 секунды, максимальная скорость — 370 км/ч.

Всего планируется выпустить 49 экземпляров. Каждому из них присвоят собственное имя, как это принято в мире яхт. Машины планируют продавать по цене от миллиона евро.

Полноценная презентация автомобиля намечена на 2021 год. Производство должно начаться в 2022-м.

GM и Honda создадут общие платформы и модели

Американский General Motors и японская Honda Motor приступили к созданию альянса, который будет работать на территории Северной Америки. Для этого они 3 сентября подписали меморандум о взаимопонимании. 

Реальные работы по проекту начнутся в 2021 году — партнеры намерены договориться о взаимном использовании платформ (как с ДВС, так и с чисто электрическими силовыми установками). Другие цели создаваемого альянса — сотрудничество в закупках, исследованиях и разработках, а также в создании подключаемых сервисов для автомобилей. Ожидается, что кооперация будет выгодна обеим сторонам — она ускорит инновации и позволит более эффективно использовать ресурсы на создание технологий завтрашнего дня.

Союз позволит сэкономить «Джи Эму» и Хонде немалые средства благодаря широкому использованию общих компонентов. Автопроизводители будут унифицировать друг с другом электрические архитектуры, продвинутые системы помощи водителю, медиасистемы и «подключенные» функции типа vehicle-to-everything (от автомобиля к среде).

Меморандум подкрепляет подписанное в апреле текущего года соглашение, по которому стороны договорились о совместной разработке двух новых электрических моделей Honda на базе модульной платформы GM EV концерна General Motors и о создании унифицированной батареи Ultium для электромобилей.

Все аспекты альянса будут регулироваться совместным комитетом, состоящим из старших руководителей обеих компаний.

Оба автопроизводителя также сотрудничают в проекте Cruise Automation по развитию автономных транспортных средств. В 2018 году Honda обязалась инвестировать в течение 12 лет $2,75 млрд в указанный бизнес, принадлежащий GM.

Заметим, что GM и Honda уже имеют богатый опыт совместных проектов начиная с 1990-х годов.

Chevrolet Camaro больше не поставляется в Россию

Концерн General Motors прекратил поставки Chevrolet Camaro в Россию. Это решение не является временным: больше эти американские спорткары у нас продавать не будут. Об этом сообщает «Автостат» со ссылкой на российское представительство GM.

В РФ предлагались Camaro с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 238 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. Автомобиль оснащается 8-ступенчатым «автоматом» и задним приводом. Разгон с 0 до 100 км/ч у купе занимает всего 5,9 секунды, максимальная скорость — 240 км/ч.

Более мощные версии с моторами V6 и V8 в России были недоступны.

Camaro стоил от 2 990 000 рублей. При этом автомобиль был самым продаваемым новым спорткаром в РФ. В прошлом году дилеры реализовали 268 машин, что позволило «американцу» обогнать купе BMW 8-й серии и Porsche 911. Но даже такой результат едва ли можно назвать высоким — в России недостаточный спрос на автомобили этого класса.

После ухода Camaro у Chevrolet в РФ остались только две модели: кроссовер Traverse и внедорожник Tahoe. Однако на другом полюсе оказались ввозимые из Узбекистана и Казахстана Spark R2, Nexia R3 и Cobalt R4. Их продажи возобновились летом 2020 года. GM не имеет отношения к их реализации: эти машины импортирует вновь образованная компания «Келес Рус» с собственной дилерской сетью.

Что касается Камаро, то купе могут прекратить продавать и на его родине. Летом 2019 года появилась информация, что GM не доволен нынешней динамикой продаж модели.

Знакомство с Geely Okavango: подробное руководство по покупке вашего следующего автомобиля

В постоянно меняющемся мире автомобильной промышленности лишь немногие производители оказали такое же значительное влияние, как Geely. Начав с малого в 1986 году, эта китайская автомобильная компания расширила свой портфель, включив в него различные бренды и модели, ориентированные на разные сегменты рынка. Одним из её выдающихся предложений является Geely Okavango — умный и просторный внедорожник, который быстро завоевал популярность благодаря своим инновационным функциям и практичному дизайну. Если вы планируете приобрести внедорожник, обратите внимание на Okavango.

Очарование Geely Okavango

Geely Okavango купить который вам поможет сайт www.geely-motors.com, выделяется на фоне других автомобилей по ряду причин. Он был разработан с учетом потребностей семьи и предлагает достаточно места для пассажиров, интеллектуальные технические функции и передовые системы безопасности. Само название навевает мысли о приключениях и отсылает к дельте Окаванго в Ботсване — объекту Всемирного наследия ЮНЕСКО, известному своими потрясающими пейзажами и богатым биоразнообразием. Эта тяга к исследованиям проявляется в прочном дизайне и практичности Okavango.

Размер и пространство
Одним из самых привлекательных качеств Okavango является его внутреннее пространство. Семиместный внедорожник вмещает большие семьи и обеспечивает достаточно места для ног во всех трёх рядах. Регулируемые сиденья обеспечивают универсальность, независимо от того, нужен ли вам полный салон или дополнительное грузовое пространство. Длина автомобиля составляет 4830 мм, а ширина — 1900 мм, что делает его одним из самых просторных внедорожников в своём классе без ущерба для управляемости в городских условиях.

Производительность и управляемость
Под капотом Geely Okavango установлен 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, мощность которого составляет впечатляющие 177 лошадиных сил. В сочетании с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением Okavango обеспечивает отзывчивое и плавное управление. Выбирайте различные режимы вождения в зависимости от ваших предпочтений: от спокойного стиля для езды по городу до более спортивного для поездок на выходных.

Система полного привода гарантирует, что Okavango сможет уверенно преодолевать различные участки местности. Будь то извилистые горные дороги или непогода, вы можете положиться на этот автомобиль, который безопасно доставит вас и ваших близких к месту назначения.

Передовые технологии

В современном мире технологическая интеграция является важнейшим фактором при принятии решения о покупке автомобиля, и Geely Okavango преуспевает в этой области. Внедорожник оснащен большим центральным сенсорным дисплеем с интуитивно понятной информационно-развлекательной системой. Эта система поддерживает как Android Auto, так и Apple CarPlay, что позволяет легко синхронизировать смартфон с автомобилем. Звуковая система обеспечивает высокое качество звука, делая каждую поездку приятнее.

Кроме того, в Okavango предусмотрено множество удобных для водителя функций, в том числе камера с обзором на 360 градусов, которая позволяет полностью контролировать обстановку вокруг. Эта система особенно полезна при парковке в ограниченном пространстве или в условиях загруженности городских дорог. Автомобиль также оснащён передовыми функциями навигации, которые в режиме реального времени предоставляют информацию о дорожной обстановке, позволяя избежать задержек.

Функции безопасности

При покупке нового внедорожника безопасность не должна отходить на второй план. Geely Okavango оснащён различными функциями безопасности, призванными защитить вас и ваших близких на дороге. Благодаря множеству подушек безопасности, антиблокировочной системе тормозов и системе контроля тяги Okavango обеспечивает безопасность пассажиров. Кроме того, внедорожник оснащён интеллектуальной системой помощи водителю Geely, которая включает в себя автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и адаптивный круиз-контроль.

5-звездочный рейтинг безопасности в краш-тестах свидетельствует о стремлении Geely обеспечить безопасное вождение. Если вы отправляетесь в дальнюю семейную поездку или просто едете на работу, Okavango обеспечит вам спокойствие на протяжении всего пути.

Экологическая ответственность

В мире, который все больше внимания уделяет вопросам устойчивого развития, автомобильная промышленность также делает шаги в направлении экологичности. Стремление компании Geely создавать энергоэффективные автомобили не осталось незамеченным в случае с Okavango. Несмотря на мощный двигатель, автомобиль спроектирован с учетом топливной экономичности, что помогает минимизировать выбросы углекислого газа. Сочетание производительности и экономичного расхода топлива в сочетании с новейшими стандартами выбросов делает Okavango ответственным выбором для водителей, заботящихся об окружающей среде.

Стоимость владения и гарантия

Теперь давайте поговорим о финансах. Несмотря на то, что Geely Okavango обладает множеством функций, присущих внедорожникам высокого класса, его цена приятно удивляет своей конкурентоспособностью. Как правило, цена Okavango соответствует среднему ценовому сегменту, что делает его отличным вложением средств. Это особенно актуально в странах, где рынок внедорожников часто тяготеет к люксовому ценовому сегменту, что делает Geely привлекательным вариантом для тех, кто ищет качество без переплаты.

Помимо разумной цены, на Okavango часто предоставляется надёжная гарантия, что говорит о том, что Geely уверена в своих автомобилях. Как правило, покупатели могут рассчитывать на гарантию, которая распространяется на несколько лет и пробег, что позволяет не беспокоиться о непредвиденном ремонте.

Заключительные мысли: подходит ли вам Geely Okavango?

При оценке целесообразности покупки нового внедорожника необходимо учитывать несколько факторов: вместительность, производительность, безопасность, технологичность и стоимость. Geely Okavango отвечает всем этим требованиям и представляет собой убедительный вариант для покупателей, которые ищут надежный семейный автомобиль с современными удобствами и высоким уровнем безопасности.

Стоит посетить местные дилерские центры, чтобы увидеть Okavango вживую, совершить тест-драйв и лично оценить его возможности и производительность. В мире автомобилей, где представлено множество вариантов, Geely Okavango выделяется как отличный выбор, сочетающий в себе практичность, комфорт и инновации.

Если вы готовы отправиться в следующее приключение на Geely Okavango, сделайте решительный шаг — и вы станете на шаг ближе к свободе и радости от езды по открытой дороге в компании идеального попутчика.

Новый Nissan Frontier для США и Канады случайно показали на презентации Навары

5 ноября прошла презентация обновленного среднеразмерного пикапа Nissan Navara (он же Frontier на некоторых рынках). При этом на одной из региональных премьер японская компания случайно или намеренно мельком показала изображение другого среднеразмерного пикапа — перспективного Nissan Frontier для рынка США.

Формально Navara и Frontier являются двумя именами одной и той же модели для разных рынков. Но парадокс в том, что в Северной Америке до сих пор продают Frontier прошлого поколения, он же Navara D40. Этот пикап вышел на рынок в далеком 2004 году, то есть 16 лет назад. В свое время он продавался и в России (под именем Navara), однако в 2015-м автомобиль ушел из нашей страны.

В феврале 2020-го этого старичка даже модернизировали: на него начали устанавливать новый 3,8-литровый бензиновый мотор.

Нынешняя Navara D23 никогда не продавалась в Северной Америке. Для Канады и США Nissan планирует выпустить собственную модель под именем Frontier — именно ее изображение и засветилось на презентации обновленной Навары для Мексики.

На одном из презентационных слайдов размещено изображение фронтальной части незнакомой машины с подписью Next Trucks. По бокам от него — две серийные модели: обновленные Titan (полноразмерный) и Navara D23. Очевидно, это и есть следующий Frontier для рынка Северной Америки.

Судить о дизайне по одному-единственному рисунку бессмысленно. Но видно, что у нового пикапа будет решетка радиатора без фирменной V-образной «галочки» и фары с прямыми секциями ДХО сверху и снизу. Капот получит объемную «скульптурную» форму.

Остальные подробности пока не раскрыты, но в конце августа в Сети появились шпионские фото прототипов нового Frontier для Америки. Передняя панель выполнена в горизонтальной архитектуре, дизайн характеризуют лаконичные линии и простые объемы. В верхней части по центру расположен большой сенсорный дисплей медиасистемы, под ним — блок микроклимата.

Ожидается, что новый Nissan Frontier дебютирует в конце текущего или начале следующего года.

Поправки к ПДД по самокатам и моноколесам отправили на доработку

Минтранс России снова отправил на доработку проект поправок в ПДД, которыми прописываются нормы по регулированию движения «Средств индивидуальной мобильности» (СИМ) — электросамокатов, моноколес, роликов, коньков, скейтбордов и подобных средств передвижения.

Как сообщает газета «Коммерсантъ», такое решение принято в связи с критикой новых норм Центром организации дорожного движения Москвы (ЦОДД), «Союзом пешеходов», а также представителями перевозчиков. В поправках предлагалось разрешить пользователям СИМ выезжать на тротуары, пешеходные дорожки, а также проезжую часть улиц, где скорость движения ограничена 60 км/ч. «Союз пешеходов» выступил против этой идеи, поскольку она может нести угрозу как пешеходам, так и пользователям СИМ. Интересно также, что предлагалось ограничить скорость средств мобильности на уровне 20 км/ч, однако идея была отвергнута из-за отсутствия механизма контроля.

Самокаты, помимо предложения относить их к СИМ, в текущей редакции ПДД косвенно попадают и под термин «велосипеды», поскольку тоже имеют два колеса и приводятся в движение мускульной силой, что способствует разному трактованию правил.

Критике подвергли инициативу Минтранса, не касающуюся СИМ: ведомство предлагало использовать бело-лунные светофоры не только для регулирования движения трамваев, но и для других транспортных средств, имеющих право ехать по «выделенке» (автобусы, такси и т. д.). В столичном ЦОДД считают, что такая мера снизит безопасность на дорогах и приведет к возможным ошибкам со стороны водителей транспортных средств, допущенных к движению по полосе для «маршруток», поскольку они не смогут определить, сигнал какого светофора обязаны соблюдать. Центр также просит запретить в новой редакции ПДД проезд автомобилей и безрельсового транспорта по выделенным полосам, проложенным по трамвайному полотну.

Отдельное мнение по самокатам высказал премьер-министр Татарстана Алексей Песошин. В электронном письме Минтрансу он заявил, что электросамокаты мощностью 250 Вт и с максимальной скоростью более 20 км/ч необходимо приравнять к мопедам, в связи с чем для управления ими потребуется водительское удостоверение. В то же время к пешеходам предложено отнести пользователей обычных самокатов, роликов и скейтбордов. Такую же позицию занимает ГИБДД РФ.

Доработанная редакция поправок в ПДД с учетом вышесказанного будет представлена Минтрансом уже в 2021 году.

Пятничная подборка видео: сплав на Крузаках по реке

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

На Кольцевой автодороге в Санкт-Петербурге у водителя УАЗа Патриот внезапно отказала машина — и остановилась прямо в средней полосе. Он хотел выставить знак аварийной остановки, но не успел — во внедорожник въехала фура. Уазовод успел только отбежать.

В Техасе пикап тащил на трейлере Hummer H1, а потом получилось вот что.

Клуб владельцев Ленд Крузеров отправился на покатушки и устроил сплав по реке.

Война — это, конечно, невесело, но посмотрите, как повезло этому водителю «Копейки» в Карабахе. 

В Австрии в один и тот же Фольксваген врезались сразу три байкера.

Девушка с хорошей акробатической подготовкой решила сделать заднее сальто на крыше спорткара Nissan 350Z, но что-то не рассчитала с местом приземления.

Вот как бывает — на трассе от грузовика на скорости открутилось колесо, описало большой радиус и разнесло бампер несчастной Тойоты, которую заправляли на АЗС.

В Санкт-Петербурге пассажир избил хулигана, ударившего кондуктора в троллейбусе.

В Китае придумали жилет безопасности для пешеходов, который надувается автоматически.

Rezvani представила экстремальный шестиколесный пикап Tank

Внедорожник Rezvani Tank дебютировал в 2017 году. Автомобиль с неординарным внешним видом построен на основе Jeep Wrangler. Теперь калифорнийская компания выпустила компания вторую модель — экстремальный пикап Hercules 6×6. Эта махина длиной 6,2 метра бросает вызов Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 и Hennessey VelociRaptor.

Грузовик выполнен в фирменном агрессивном стиле. Лобовое стекло и форма бокового остекления намекают на джиповскую родословную, однако все внешние кузовные панели здесь оригинальные. Длина грузовой платформы составляет 2438 мм. Сзади появились огромные дуги золотистого цвета. На крыше установлена светодиодная «люстра». Используются 37-дюймовые внедорожные шины.

Rezvani предлагает целую гамму моторов. В базе предусмотрен скромный 3,6-литровый V6 (289 л.с. и 353 Нм). Есть даже дизельный ДВС — 3.0 EcoDiesel V6 (264 л.с. и 600 Нм). Далее следует 6,4-литровый HEMI V8 (507 л.с.). Но тем, кто ищет настоящего экстрима, предлагается глубоко доработанный компрессорный движок от Dodge Challenger SRT Demon. Его объем увеличен до 7,0 литра, а отдача составляет 1318 л.с. и 1341 Нм.

Крутящий момент передается через 8-ступенчатый «автомат». Все версии оснащаются подключаемым полным приводом. Водитель может выбирать между режимами 6×2, 6×4 и 6×6.

Также есть выбор из трех различных вариантов подвески Fox, двух комплектов тормозов и множества лебедок и буксировочных крюков. Установлены оси Dana 60 с пневматической блокировкой.

Конфигуратор на сайте Rezvani удивляет многообразием опций. К примеру, можно выбрать Military Edition с кевларовой броней, пуленепробиваемым стеклом, спущенными шинами, самоуплотняющимся топливным баком, защитой от взрыва днища и электромагнитных импульсов. Автомобиль также оснащен «таранными бамперами», электрифицированными дверными ручками и системой дымовой завесы. Другое оборудование включает систему ночного видения, противогазы и «ослепляющие» фонари.

В базе Rezvani Tank стоит $225 000. За версию Military Edition придется доплатить $100 000. 6,4-литровый HEMI V8 просит доплату $40 000, 7,0-литровый V8 — $249 000. В итоге конечная цена может легко перепрыгнуть через полмиллиона долларов.

Автоспорт в Нижнем Новгороде: анонс на 13 сентября

13 сентября — третий этап Lada Time Attack Cup.

От желающих принять участие в соревнованиях требуется просто иметь исправный автомобиль ВАЗ любого уровня подготовки. Соперники в одном из четырех классов и двух зачетов обязательно найдутся. 

Дисциплина Time Attack — это борьба в первую очередь со своим временем круга, а потом с соперниками. Это доступная возможность попробовать свои силы на настоящем гоночном треке в условиях, когда ничто не мешает получать удовольствие от управления автомобилем.

Предварительная регистрация на этап производится по ссылке.

Расписание мероприятия:

09:00-11:10 — регистрация и техкомиссия.
09:45-11:00 — тренировочные заезды (стоимость — 1000 рублей за заезд).
11:20 — брифинг.
11:45-13:00 — первая часть зачетных заездов.
14:15-15:30 — вторая часть зачетных заездов.
16:50-18:05 — третья часть зачетных заездов.
18:30 — награждение.

Стартовый взнос за участие в этапе (оплата на месте) — 5000 рублей.

Участникам необходимо обязательно использовать защитные маски, перчатки, антисептические средства, а также соблюдать социальную дистанцию (минимум 1,5 метра).

Место проведения: АСК «Нижегородское кольцо» (схема проезда).

Подробности: ltac.ru