Китайский поставщик элементов интерьера представил комплексное решение для борьбы с COVID-19 в салоне авто

Китайская компания Yanfeng, специализирующаяся на производстве компонентов интерьеров автомобилей, представила свои последние наработки в области борьбы с распространением коронавируса. В концепте XiM21S (Experience in Motion Shared) применяются сразу несколько новых технологий.

По словам технического директора Yanfeng Хана Хендрикса (Han Hendriks), первым решением стало антибактериальное покрытие, которое убивает микробы на часто контактирующих поверхностях.

Второе использует ультрафиолетовую лампу, чье действие также направлено на борьбу с COVID-19.

«Мы запустили технологию, которая использует ультрафиолетовое излучение для уничтожения 99,9% всех бактерий и вирусов, в том числе коронавируса, в течение нескольких минут», — заявил Хендрикс в интервью Automotive News Europe.

Как объяснил Yanfeng, ультрафиолетовые лампы давно применяются для обработки медицинских помещений (обычно такой процесс называют кварцеванием), поэтому в нем нет ничего нового. Но китайская компания потрудилась над тем, чтобы встроить источники света в верхнюю консоль автомобиля.

Предполагается, что подобные системы будут наиболее востребованы в каршеринге и такси, где в одну и ту же машину за короткий промежуток времени садится много людей. Идея заключается в том, чтобы всего за 30 секунд почти полностью устранить микробы и вирусы с большинства поверхностей, до которых дотрагивается человек.

Yanfeng надеется поставлять обеззараживающие технологии на рынок Китая, но в перспективе подумывает над экспансией в США и Европу.

Примечательно, что компания Yanfeng впервые представила концепции встраивания бактерицидных ламп еще летом 2019 года, когда о COVID-19 никто не слышал даже в Китае.

Как будут выглядеть электрические кроссоверы Toyota? Есть ответ

Toyota Motor запатентовала внешний вид перспективных электрических кроссоверов — компактного и среднеразмерного. Благодаря охранным документам появилась возможность рассмотреть их экстерьеры в деталях.

Заметим, что сенсации эти изображения не содержат, поскольку электрокроссоверы засветились еще на общей фотографии, которую пресс-служба Тойоты использовала в качестве иллюстрации к пресс-релизу о планах по развитию электромобилей, разосланному в середине 2019 года.

Электромобили Тойота создаются на модульной платформе e-TNGA, в ней предусмотрены три различные конфигурации — с передним, задним или полным приводом. e-TNGA изначально создается под использование электрической силовой установки. Это позволит инженерам скомпоновать агрегаты наиболее оптимально, не прибегая к компромиссам, которые неизбежны при конвертации платформы с ДВС под использование электропривода.

На патентных фото видно, что компактный и среднеразмерный кроссоверы выполнены в едином ключе — c минималистичной деталировкой, сложными пластическими переходами, но при этом с «чистыми» поверхностями. По последней моде у электромобилей — выдвижные дверные ручки (как у Tesla или некоторых моделей Range Rover и Jaguar). Среднеразмерный кроссовер имеет нарочито двухобъемный силуэт, а компактный тяготеет к однообъемной форме. Не факт, что серийные электромобили Тойота будут выглядеть так же, скорее всего, это лишь дизайнерский экзерсис на заданную тему.

Ранее сообщалось, что до 2025 года Toyota наладит выпуск десяти чисто электрических моделей для глобального рынка. Среди них будут три различных кроссовера, один универсал и два минивэна.

Авторынок Красноярска: машин — в изобилии, продажи — слабые

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Наконец-то в июне авторынок «777» возобновил свою работу. Продавцы понемногу начали загонять автомобили на продажу, и ассортимент стал пополняться новым товаром.

Покупателей очень мало. Продажи шли слабо, как и в предыдущие пару месяцев. Продавцы продолжают давать хороший торг при виде денег у клиентов. А некоторые продают себе в минус, чтобы вернуть хоть часть своих средств, надеясь купить более актуальные авто на продажу.

Автомобилей на рынке — в изобилии. Хоть продаж и нет, продавцы продолжают сохранять позитивный настрой.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Красноярска
в диапазоне до 100 000 руб.
Лада 2101
1981 г.
1,3 л
бензин
механика
задний
29 000 руб.
 
ГАЗ 31029 Волга
1997 г.
2,4 л
бензин
механика
задний
63 000 руб.
 
Nissan AD
1998 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
85 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Красноярска
в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Toyota Corolla Ceres
1992 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
100 000 руб.
 
Honda Integra SJ
1996 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
115 000 руб.
 
Lexus LS430
2004 г.
4,3 л
бензин
автомат
задний
120 000 руб.
 
Toyota Carina E
1992 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
137 000 руб.
 
Mitsubishi Galant
2003 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
150 000 руб.
 
Toyota Corona
1994 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
169 000 руб.
 
Mitsubishi Mirage Dingo
1999 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
197 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Красноярска
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Honda Orthia
1998 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
215 000 руб.
 
Honda Civic
2001 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
227 000 руб.
 
Ford Freda
1997 г.
2,0 л
бензин
автомат
задний
230 000 руб.
 
Renault Laguna
2006 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
270 000 руб.
 
Toyota Corolla Spacio
2001 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
270 000 руб.
 
Nissan Cefiro
2001 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
285 000 руб.
 
Nissan Bluebird Sylphy
2005 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
285 000 руб.
 
Nissan Presage
1999 г.
2,4 л
бензин
автомат
передний
302 000 руб.
 
Mazda Premacy
2004 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
328 000 руб.
 
Toyota Mark II
2000 г.
2,0 л
бензин
автомат
задний
350 000 руб.
 
Mercedes-Benz C-Class
2004 г.
1,8 л
бензин
автомат
задний
360 000 руб.
 
Toyota ist
2003 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
368 000 руб.
 
Mazda Carol
2015 г.
бензин
автомат
передний
378 000 руб.
 
Hyundai Matrix
2008 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
385 000 руб.
 
Toyota Allex
2004 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
387 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Красноярска
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Ford Ford
2010 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
420 000 руб.
 
Honda N-BOX
2016 г.
бензин
автомат
передний
439 000 руб.
 
Chevrolet Cobalt
2013 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
445 000 руб.
 
Mitsubishi Lancer
2011 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
450 000 руб.
 
Toyota Passo
2014 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
467 000 руб.
 
Opel Zafira
2011 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
467 000 руб.
 
Renault Fluence
2012 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
475 000 руб.
 
Mini Hatch
2007 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
510 000 руб.
 
Citroen C-Crosser
2009 г.
2,4 л
бензин
автомат
4WD
585 000 руб.
 
Kia Cerato
2011 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
594 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Красноярска
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Renault Koleos
2010 г.
2,5 л
бензин
автомат
4WD
630 000 руб.
 
Kia Picanto
2018 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
649 000 руб.
 
Hyundai Santa Fe
2007 г.
2,7 л
бензин
автомат
4WD
735 000 руб.
 
Peugeot 4007
2011 г.
2,4 л
бензин
автомат
4WD
735 000 руб.
 
Toyota Isis
2012 г.
1,8 л
бензин
автомат
4WD
818 000 руб.
 
Volvo XC90
2008 г.
2,4 л
дизель
механика
4WD
847 000 руб.
 
Honda Freed
2015 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
869 000 руб.
 
Toyota Verso
2014 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
869 900 руб.
 
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Красноярска
в диапазоне от 1 000 000 руб.
Suzuki SX4
2018 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
1 110 000 руб.
 
Honda Stepwgn
2014 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
1 138 000 руб.
 
Volkswagen Amarok
2013 г.
2,0 л
дизель
механика
4WD
1 190 000 руб.
 
Infiniti FX37
2010 г.
3,7 л
бензин
автомат
4WD
1 199 000 руб.
 
BMW X5
2010 г.
3,0 л
бензин
автомат
4WD
1 199 000 руб.
 
Honda Crosstour
2013 г.
2,4 л
бензин
автомат
передний
1 420 000 руб.
 
Lexus GX460
2014 г.
4,6 л
бензин
автомат
4WD
2 850 000 руб.
 

Объявления на авторынке Красноярска "777"

Объявления на авторынке Красноярска "Автогород"

Цены на машины в Красноярске — все объявления

В Японии изобрели дешевые антипрокольные шины

Японская компания Omikenshi создала новый материал, который позволит вдвое снизить цену покрышек типа run-flat, а также сделает их более экологичными. Об инновационной разработке пишет японская газета Nikkei.

Шины run-flat позволяют проехать еще несколько десятков километров даже после серьезного прокола, когда давления в покрышке уже не осталось. Благодаря этому можно добраться до ближайшей шиномонтажной мастерской, так что автомобильные компании не комплектуют машины с такими шинами «запаской» и даже «докаткой».

Но у run-flat есть и недостатки. Одним из самых очевидных является высокая цена. Теперь японская компания Omikenshi сообщила о том, что она нашла альтернативу целлюлозному волокну, применяемому в такой резине. Целлюлозное волокно представляет собой текстильные шнуры, вплетенные в один из слоев покрышки. Такой компонент является более термостойким, чем слой полиэстера в стандартных шинах. Но и стоит он существенно дороже.

Покрышки run-flat должны выдерживать высокие температуры по той причине, что из-за деформации, возникающей в результате движения на спущенных колесах, резина сильно нагревается.

Состав альтернативного недорогого материала не раскрывается, он был разработан совместными усилиями Университета Синсю и японской компании Zeon, специализирующейся на выпуске различной химической продукции, в том числе синтетических каучуков.

По заявлению разработчиков, новое волокно стоит примерно вдвое меньше, к тому же позволяет существенно сократить время производственного процесса и снизить выбросы углерода более чем на 50% по сравнению с высокопрочной вискозой.

Исполнительный директор Omikenshi Тошифуми Маэды отметил, что компания готова удовлетворить спрос со стороны производителей шин, коммерциализация намечена на 2021 финансовый год.

Автоспорт в Туле: анонс на 26 сентября

26 сентября — ралли на классических автомобилях «Автострада–Тула 2020».

В субботу в Туле состоится финал Кубка РАФ и первый этап Трофея РАФ по ралли на классических автомобилях. Мероприятие носит название «Автострада–Тула 2020» и приурочено к большому юбилею главной достопримечательности города мастеров — Тульского кремля, которому исполняется 500 лет.

Среди участников зачета «Спорт» Кубка РАФ будут разыграны пять комплектов наград:

  • «Спорт. Ветеран» — для участников, выступающих на автомобилях, выпущенных до 31.12.1946;
  • «Спорт. Олдтаймер» — для участников, выступающих на автомобилях, выпущенных с 01.01.1947 по 31.12.1969;
  • «Спорт. Янгтаймер» — для участников, выступающих на автомобилях, выпущенных с 01.01.1970 по 31.12.1989;
  • «Спорт. Женский» — среди экипажей, где оба пилота женского пола;
  • «Спорт. Командный» (в зачете участвуют команды, имеющие свидетельства о регистрации).

Также будут разыграны комплекты наград в зачетах «Гран Тур Про» и «Гран Тур Лайт».

Протяженность маршрута финала Кубка РАФ составит около 130 км, с торжественным стартом и финишем на площади Ленина. Участники проедут по разным частям города и его окрестностей с промежуточной остановкой в музейно-вокзальном комплексе «Козлова Засека». Победители всех пяти зачетов Кубка будут награждены призами губернатора Тульской области (какими они будут в этом году, точно пока неизвестно, но многим памятны, например, пистолеты в прошлые годы) и подарками партнеров на сцене празднования Дня Тульской области на площади Ленина.

Предварительное расписание:

07:30 — регистрация.
10:30 — старт первого экипажа с пл. Ленина.
15:30 — финиш первого экипажа на пл. Ленина.
18:45 — награждение призами губернатора.
20:00 — награждение призами организаторов.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Тула, пл. Ленина.

Подробности: historic-racing.club

Авторынок Владивостока: машин много, покупатели — на самоизоляции

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

В мае 2020 года на рынке «Зеленый угол» больших изменений не произошло. На фоне самоизоляции покупателей очень мало. А если и приходят, то в основном заранее выбрав машину по интернету и соблюдая меры безопасности — в масках и общаясь с продавцом максимально коротко и при минимуме контактов.

За  этот месяц рынок снова почти весь заполнился. Среди новых поступлений, как и в последние месяцы, много гибридов разных производителей и обычных бензиновых авто популярных марок: Nissan X-Trail, Subaru Forester, Honda Fit, Shuttle, Toyota Corolla Fielder и др. Выбор по моделям и брендам, как всегда, большой. 

Пока все идет по-прежнему. Все насторожились в ожидании 1 июля, когда вступят в силу изменения, внесенные в Технический регламент Таможенного союза. Что будет — пока неизвестно.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Владивостока
Toyota Corolla
1990 г.
1,6 л
бензин
автомат
4WD
50 000 руб.
 
Mitsubishi Pajero Mini
2010 г.
бензин
автомат
4WD
365 000 руб.
 
Nissan DAYZ
2015 г.
бензин
автомат
передний
369 000 руб.
 
Nissan AD
2015 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
420 000 руб.
 
Toyota Premio
2006 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
450 000 руб.
 
Suzuki Hustler
2017 г.
бензин
автомат
передний
465 000 руб.
 
Toyota Vitz
2016 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
475 000 руб.
 
Toyota Probox
2015 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
510 000 руб.
 
Nissan Leaf
2014 г.
автомат
передний
510 000 руб.
 
Suzuki Solio
2014 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
539 000 руб.
 
Toyota Succeed
2014 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
570 000 руб.
 
Mazda Demio
2017 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
580 000 руб.
 
Honda Fit Shuttle
2014 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
580 000 руб.
 
Honda Freed
2011 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
610 000 руб.
 
Suzuki Jimny
2014 г.
бензин
механика
4WD
640 000 руб.
 
Mitsubishi Delica D:2
2016 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
650 000 руб.
 
Nissan Teana
2008 г.
2,5 л
бензин
автомат
передний
660 000 руб.
 
Subaru Impreza
2016 г.
1,6 л
бензин
автомат
4WD
689 000 руб.
 
Toyota Corolla Axio
2017 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
700 000 руб.
 
Toyota Ractis
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
710 000 руб.
 
Suzuki SX4
2011 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
715 000 руб.
 

Объявления на авторынке Владивостока "Зеленый Угол"

Цены на машины в Владивостоке — все объявления

Автоспорт в Москве и Подмосковье: анонс на 19–20 сентября

19 сентября — 18-й этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Sprint CUP.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Sprint Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 15 лет и старше. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

  • «Абсолютный зачет»;
  • «Девушки»;
  • «Взрослые» (от 15 до 25 лет);
  • «Взрослые 26» (от 26 до 39 лет);
  • «Взрослые 40» (от 40 и старше);
  • «Богатыри» (мужчины весом больше 100 кг).

Максимальное количество пилотов на этапе — 82, минимальное — десять. На 18-м этапе движение будет по часовой стрелке, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято 32 заявки.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 17:00.

Стартовый взнос — 6000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

 

19–20 сентября — Wheels & Chains.

Wheels & Chains — новое мероприятие в Москве, посвященное классической авто- и мотокультуре и сопутствующим течениям прошлого века, от организаторов Original Meet и Olds Cool Show.

В рамках Wheels & Chains пройдет выставка лучших оригинальных моделей техники, давно ставшей классикой автопрома. Также будут показаны кастомные автомобили и мотоциклы от ведущих мастерских и частных коллекционеров. За приятную атмосферу на мероприятии отвечают музыканты, играющие «гаражный рок». Выставку дополнят обширный маркет винтажных вещей (одежда, обувь, аксессуары), художники, барберы и татуировщики, работающие в канонах «старой школы».

Можно оставить заявку на участие в выставке со своим автомобилем или мотоциклом.

Часы работы выставки:

19 сентября (суббота) — с 12:00 до 22:00.
20 сентября (воскресенье) — с 12:00 до 20:00.

Вход для зрителей — от 600 рублей за один (любой) день посещения. Билеты можно приобрести на сайте организатора в разделе «Билеты». В день мероприятия билеты можно будет купить только онлайн, на входе касс не будет.

Место проведения: Москва, «Басманный двор» (ул. Бауманская, 15).

Подробности: wheelsandchains.com

 

20 сентября — 18-й этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Junior CUP.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Junior Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 8 до 14 лет. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

  • «Абсолютный зачет»;
  • «Девушки»;
  • «MINI» — от 8 до 10 лет;
  • «KID» — от 11 до 14 лет.

Максимальное количество пилотов на этапе — 40, минимальное — шесть. На 18-м этапе движение будет по часовой стрелке, длина трассы — 1080 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято семь заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 20:00.

Стартовый взнос — 4000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

Из УАЗа Профи сделали пожарную машину

В подразделениях МЧС появился пожарный автомобиль нового типа — на базе 1,5-тонного грузовика УАЗ Профи.

Новинка предназначена для доставки пожарного расчета, специального оборудования и средств к месту происшествия. Новая модификация производится на мощностях партнера УАЗа, нижегородского завода спецавтомобилей «АвтоЛИК», и готова к массовому применению — уже получен сертификат ОТТС.

Утепленный каркасно-алюминиевый фургон оборудован створками типа «рольставни» по бортам и на задней стенке; сдвижная площадка на крыше оснащена креплениями для трехколенной лестницы. Часть внутреннего пространства отведена под водяной бак и емкость с пенообразователем объемом 300 и 30 литров соответственно, а также под насосную установку высокого давления (до 20 Мпа) производительностью 35 л/мин. В отсеке предусмотрен автономный отопитель мощностью 2 кВт.

Надстройка разделена на секции с узлами крепления пожарно-технического вооружения. Речь, в частности, идет о комплекте дыхательных аппаратов, пожарных напорных рукавах, огнетушителях, ручных ножницах для резки металла и резака для ремней безопасности, паяльной лампе, отрезной дисковой пиле с запасными дисками, гидравлических кусачках и многом другом. Список оборудования может меняться в зависимости от требований конкретного заказчика.

Технически автомобиль не отличается от стандартного Профи, то есть он оснащен 2,7-литровым бензиновым ZMZ Pro мощностью 149 л.с. и 5-ступенчатой МКП. Привод по выбору потребителя может быть задним или полным.

Новинка подходит для использования пожарными в селах и лесхозах.

Заметим, что на базе УАЗов линейки Патриот не в первый раз делают пожарный автомобиль. Такие модификации создавали еще в начале нулевых на основе предшественника Профи — легкого грузовика Карго, — но широкого распространения они не получили.

Mazda обновила свой революционный двигатель Skyactiv-X

В декабре 2019 года в Японии начались продажи Mazda3 с 2,0-литровым двигателем нового поколения Skyactiv-X. Компания разрабатывала его много лет, главной изюминкой стала система зажигания SPCCI (Spark Plug Controlled Compression Ignition) — самовоспламенение топливной смеси происходит от сжатия, как в дизельных двигателях. Теперь Mazda представила его обновленную версию.

Напомним первоначальные характеристики этого необычного ДВС. Он имеет объем 2,0 литра, его мощность составляет 180 л.с., а крутящий момент — 224 Нм. Степень сжатия двигателя достигает впечатляющего показателя 15:1. В режиме холостого хода в Skyactiv-X бензин воспламеняется самостоятельно из-за сжатия, а традиционные свечи включаются в работу лишь при нагрузке.

В версии 1.1 максимальная мощность была увеличена с 180 до 190 л.с., тяга — с 224 до 240 Нм. Правда, если раньше пик крутящего момента достигался при 3000 оборотов в минуту, то теперь — при 4500.

Однако нельзя сказать, что мотор стал более «верховым», поскольку в районе 1500 оборотов в минуту тяга тоже увеличилась, благодаря чему ускорение улучшилось во всем диапазоне.

Но неужели те, кто купил Mazda3 с двигателем Skyactiv-X в 2020 году, автоматически оказались владельцами морально устаревшего мотора? Вовсе нет: все изменения носят программный характер. В начале 2021-го автомобилисты смогут обновить ПО на своих машинах для версии 1.1.

Напомним, что в помощь бензиновому двигателю на Mazda3 установлена «мягкая гибридная» система из синхронного двигателя переменного тока мощностью 6,5 л.с. (4,8 кВт) и литий-ионной батареи 24 V.

Динамические характеристики Mazda3 с обновленным мотором пока не уточняются. Хэтчбек с прежней версией ПО разгонялся с 0 до 100 км/ч за 8,2 («механика») или 8,6 секунды («автомат»).

Помимо Mazda3 Skyactiv-X устанавливается на кроссовер CX-30. В России автомобили с таким ДВС не продаются.

Карьерный Песок: Все, что нужно знать перед покупкой с доставкой в Москве и Области

песок карьерный

В современном строительстве и ландшафтном дизайне песок является одним из наиболее востребованных и универсальных материалов. Среди его разновидностей особое место занимает карьерный песок – природный нерудный материал, добываемый открытым способом в карьерах. Его доступность, широкая сфера применения и относительно невысокая стоимость делают его незаменимым компонентом множества строительных процессов. Если вы планируете купить карьерный песок с доставкой в Москве и Московской области, важно понимать его характеристики, виды, области применения и, конечно, нюансы выбора надежного поставщика.

Эта статья призвана стать исчерпывающим руководством, которое поможет вам сделать осознанный выбор и эффективно организовать поставку необходимого объема карьерного песка прямо на ваш объект.

Что такое Карьерный Песок?

Карьерный песок – это сыпучий нерудный материал естественного происхождения, добываемый из залежей осадочных пород. В отличие от речного или морского песка, формирующегося под воздействием воды и, как правило, более чистого и однородного, карьерный песок содержит различные примеси. Они могут включать глинистые и пылевидные частицы, органические вещества и включения более крупных фракций, таких как гравий или камни. Эти примеси придают карьерному песку характерный желтоватый, бурый или сероватый оттенок, а также влияют на его физико-механические свойства.

Добыча карьерного песка обычно ведется в открытых карьерах с помощью экскаваторов и погрузчиков. После извлечения из недр он может пройти первичную обработку (просеивание) или использоваться в своем естественном, необогащенном виде.

Основные Характеристики и Свойства Карьерного Песка

Для правильного выбора карьерного песка необходимо ориентироваться на его ключевые характеристики, которые определяют его пригодность для тех или иных работ:

  1. Модуль крупности (Мк): Этот показатель характеризует размер зерен песка. Карьерный песок чаще всего относится к мелко- и среднезернистым (Мк от 1,0 до 2,5 мм). Чем выше модуль крупности, тем крупнее фракция песка.
  2. Содержание пылевидных и глинистых частиц: Один из важнейших параметров. В необогащенном карьерном песке их содержание может достигать 5-10% и более. Высокое содержание глины снижает прочность и морозостойкость бетона, поэтому для ответственных работ требуется очищенный песок.
  3. Коэффициент фильтрации: Характеризует способность песка пропускать воду. Для карьерного песка он обычно составляет от 0,5 до 7 метров в сутки. Этот параметр важен для дренажных систем и обратной засыпки.
  4. Насыпная плотность: Объемный вес песка, то есть масса одного кубического метра в рыхлом состоянии. Для карьерного песка она составляет в среднем 1,4-1,6 т/м³, но может варьироваться в зависимости от влажности и зернового состава.
  5. Влажность: Количество влаги, содержащееся в песке. Влияет на насыпную плотность и, соответственно, на фактический вес поставляемого объема.
  6. Радиоактивность: Важный параметр безопасности. Весь строительный песок должен соответствовать нормам по естественной радиоактивности. Добросовестные поставщики предоставляют соответствующие сертификаты.

Виды и Обработка Карьерного Песка

В зависимости от способа добычи и уровня обработки карьерный песок делится на несколько видов:

  1. Песок карьерный необогащенный (рядовой): Это песок, добытый напрямую из карьера без какой-либо дополнительной обработки. Он содержит максимальное количество примесей (глина, пыль, крупные включения).
    • Применение: Идеален для общестроительных работ, не требующих высоких технических характеристик: засыпка траншей, котлованов, выравнивание участков, подготовка подушки под фундамент или дорожное полотно, устройство временных дорог. Цена на него самая низкая.
  2. Песок карьерный сеяный: Получается путем просеивания необогащенного песка через специальные сита. Это позволяет удалить из него крупные камни, комки глины и мусор, а также разделить его на фракции по размеру зерен. Содержание глинистых и пылевидных частиц при этом существенно не меняется.
    • Применение: Используется для кладочных и штукатурных растворов (где допускается небольшое содержание глины), подготовки оснований под плитку или брусчатку, отсыпки дорожек, в дорожном строительстве.
  3. Песок карьерный намывной (мытый): Этот вид песка проходит наиболее глубокую обработку – гидромеханическую промывку большим количеством воды. В результате из него эффективно вымываются глинистые и пылевидные примеси, органические вещества. Намывной песок становится гораздо чище, его модуль крупности увеличивается, а коэффициент фильтрации улучшается.
    • Применение: Максимально очищенный и качественный песок, приближающийся по характеристикам к речному. Незаменим для производства высокомарочного бетона, железобетонных изделий, тротуарной плитки, цементных стяжек, дренажных систем, а также для песчано-цементных смесей, где важна высокая прочность и однородность. Его стоимость выше, чем у сеяного и рядового песка.

Области Применения Карьерного Песка

Благодаря своей универсальности и доступности, карьерный песок находит применение в самых разных сферах:

  • Дорожное строительство: Формирование оснований и слоев дорожного полотна, создание насыпей, укрепление откосов. Карьерный песок, особенно сеяный или мытый, используется в качестве инертного заполнителя для асфальтобетонных смесей.
  • Фундаментные работы: Устройство песчаной подушки под фундаменты зданий и сооружений для равномерного распределения нагрузки и предотвращения просадки.
  • Производство бетона и растворов: Намывной карьерный песок является отличным заполнителем для производства бетона, строительных растворов, железобетонных изделий, керамзитобетона.
  • Ландшафтный дизайн и благоустройство: Выравнивание участков, формирование рельефа, создание дренажных слоев, устройство дорожек, песчаных пляжей.
  • Строительство коммуникаций: Засыпка траншей при прокладке водопровода, канализации, кабельных линий.
  • Заполнение пустот: Используется для засыпки любых ям, котлованов, а также для создания песчаных подушек под различные конструкции.
  • Устройство дренажных систем: Мытый карьерный песок с высоким коэффициентом фильтрации применяется в качестве фильтрующего слоя в дренажных системах.

Преимущества и Недостатки Карьерного Песка

Преимущества:

  • Доступная цена: Самый экономичный вид песка благодаря простоте добычи и обработки.
  • Широкий спектр применения: От черновых работ до производства высококачественных строительных материалов (при соответствующей обработке).
  • Высокая адгезия: Шероховатая поверхность зерен (особенно необогащенного песка) обеспечивает хорошее сцепление в растворах, что важно для кладочных и штукатурных работ.
  • Вариативность: Возможность выбора между необогащенным, сеяным и мытым песком в зависимости от конкретных требований.

Недостатки:

  • Примеси: Основной недостаток необогащенного песка – наличие глинистых и пылевидных частиц, которые могут негативно влиять на качество бетона и растворов (снижают прочность, морозостойкость, увеличивают расход цемента).
  • Неоднородность: Качество песка может варьироваться в зависимости от конкретного карьера и глубины залегания.

Как Выбрать Карьерный Песок и Надежного Поставщика в Москве и Области?

Выбор карьерного песка должен начинаться с четкого понимания целей его использования.

  1. Определите тип песка:
    • Для обратной засыпки, создания подушек под дороги или фундаменты, выравнивания участков подойдет необогащенный или сеяный карьерный песок.
    • Для бетонных работ, кладки, штукатурки, производства ЖБИ – только намывной (мытый) карьерный песок.
  2. Запросите характеристики и сертификаты: Надежный поставщик всегда предоставит паспорт качества на партию песка, где будут указаны модуль крупности, содержание примесей, коэффициент фильтрации и, главное, заключения о радиационной безопасности. Это гарантирует соответствие материала ГОСТам.
  3. Уточните объем и условия доставки:
    • Объем: Песок обычно продается кубометрами (м³). Определите необходимый объем с запасом.
    • Доставка: Уточните возможность доставки день в день, ночное время, наличие собственного автопарка (самосвалы различной кубатуры – 10, 20, 30 м³). Это напрямую влияет на скорость и стоимость.
    • География: Убедитесь, что компания осуществляет доставку именно в ваш район Москвы или Московской области.
  4. Сравните цены: Цена на карьерный песок с доставкой формируется из стоимости самого материала, объема заказа и расстояния до объекта. Будьте осторожны с подозрительно низкими ценами – это может свидетельствовать о некачественном материале или скрытых наценках.
  5. Изучите репутацию поставщика: Просмотрите отзывы клиентов, узнайте, как долго компания работает на рынке. Надежные поставщики ценят свою репутацию и предлагают прозрачные условия сотрудничества.
  6. Условия оплаты: Уточните доступные способы оплаты (наличный/безналичный расчет, НДС).

Покупка карьерного песка с доставкой – Оптимальное Решение

Самостоятельная транспортировка больших объемов песка – задача трудоемкая и экономически невыгодная. Поэтому покупка карьерного песка с доставкой на объект в Москве и Московской области – это самое практичное и эффективное решение.

  • Экономия времени и сил: Вам не придется беспокоиться о найме спецтехники, получении разрешений и логистике.
  • Точное соблюдение сроков: Проверенные поставщики имеют собственный автопарк и отлаженные логистические цепочки, что позволяет доставлять материал точно в срок.
  • Любой объем: Независимо от того, нужен ли вам небольшой объем для частных нужд или крупная партия для масштабного строительства, специализированные компании справятся с задачей.
  • Гарантия качества: Заказывая песок у проверенного поставщика, вы получаете материал, соответствующий всем стандартам качества и безопасности.

Карьерный песок – это фундамент любого строительства. Правильный выбор его вида и ответственный подход к выбору поставщика гарантируют не только успешное выполнение запланированных работ, но и долговечность возводимых конструкций. Независимо от того, требуется ли вам необогащенный песок для черновых работ или высококачественный намывной для производства бетона, Москва и Московская область предлагают широкий спектр предложений. Главное – ориентироваться на технические характеристики, проверять наличие сертификатов и доверять только проверенным компаниям, способным обеспечить оперативную и качественную доставку песка прямо на ваш объект.