У мотоцикла Урал появилась версия для выезда на шашлыки, ее будут продавать только в США

Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ) представил новую версию мотоцикла Ural Gear Up — она создана для любителей совместных вылазок на природу и имеет название Weekender SE.

В отличие от других Уралов, которые получают блеклые или болотные тона корпуса, Weekender SE окрашивают в яркие, праздничные цвета. Схема окраски двухтоновая — насыщенный красный, желтый или зеленый сочетаются с невинным белым. Мотоцикл рассчитан на троих ездоков (один из них расположится в коляске), оснащен задним экспедиционным багажником, куда можно положить различные вещи, продукты или вязанку дров и закрепить удерживающей сеткой. Вместо багажника можно также установить крепеж для перевозки двух велосипедов.

Привод у мотоцикла осуществляется на оба задних колеса (на колесо коляски через кардан) — это фишка Уралов. На хромированной дуге безопасности установлен дополнительный блок фар, а перед пассажиром — ветровое стекло, запасное колесо располагается на коляске. Дуги безопасности, пружины стоек и трубчатые бамперы у Weekender SE покрыты хромом.

В движение мотоцикл приводит 750-кубовый оппозитный 2-цилиндровый мотор с воздушным охлаждением мощностью 41 л.с. собственного производства ИМЗ. Работает он с 4-скоростной коробкой передач.

В США Ural Weekender SE продается по цене от $21 079 (=1 157 000 рублей). На других рынках такой вариант предлагать не планируют.

ИМЗ — единственный в России мотоциклетный завод полного цикла. Ежегодно он производит менее 2000 мотоциклов, 90% продукции идет на экспорт — в Северную и Южную Америки, Европу, Австралию, Азию. Конструкция мотоциклов Урал восходит к 60-м годам прошлого века. В 2013-м классический двигатель марки впервые получил электронный впрыск (благодаря чему расход топлива снизился сразу на 19%), в 2018-м его довели до строгих экологических норм «Евро-5». В современных Уралах применяют большое количество иностранных комплектующих, включая генератор Denso, тормоза Brembo и другое. Владельцем ИМЗ является российский предприниматель Илья Хаит.

Обновленный Land Cruiser Prado доехал до Европы. Мощный мотор и современнее оборудование

Рамному внедорожнику Toyota Land Cruiser Prado актуального поколения J150 уже 11 лет, но японская компания не спешит с его преемником. Вместо этого Toyota представила модернизированную версию модели, которая получила улучшенный мотор, обновленную электронику и слегка подретушированную внешность.

Главное в обновленном Прадо — улучшенный 2,8-литровый турбодизель, который по сравнению с предшественником приобрел 27 л.с. мощности и теперь выдает 204 л.с. Его крутящий момент вырос на 50 Нм и достигает 500 Нм. Добиться таких показателей удалось за счет применения балансировочного вала и усиления системы охлаждения, кроме того, мотор обзавелся системой старт-стоп, хотя в России и ряде других стран ее отключат. В паре с двигателем будет работать все тот же 6-скоростной «автомат». Благодаря увеличившейся мощности внедорожник теперь разгоняется до 100 км/ч за 9,9 секунды против 12,7 у машины с мотором старой спецификации, в смешанном цикле модель расходует всего 7 литров дизеля на 100 км пути — на 17% меньше, чем раньше. Напомним, что улучшенный турбодизель до этого дебютировал на обновленных Hilux и Fortuner. В России мощность этого мотора составит 200 л.с. ради более выгодного коэффициента транспортного налога.

В салоне машины появилась улучшенная мультимедийная система с быстрым интерфейсом и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Поработали японцы и над системой безопасности Toyota Safety Sense: ее вторая генерация определяет пешеходов и велосипедистов ночью и при необходимости может активировать экстренное торможение.

Со старта продаж модернизированный Prado предложат в Европе в спецверсии Black Pack. Ее отличают черный наружный декор, решетка радиатора и корпуса зеркал, а также прозрачные рассеиватели задних фонарей. Интерьер Toyota Land Cruiser Prado под стать экстерьеру тоже выполнен в темных тонах.

В России посвежевший Прадо должен появиться до конца текущего года. Модель с прежней версией 2,8-литрового дизеля оценивается минимум в 3 399 000 рублей.

Ранее Toyota представила Land Cruiser Prado для внутреннего японского рынка.

Электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC обзавелся более доступной модификацией

Первую серийную модель суббренда EQ — электрический кроссовер EQC — Mercedes-Benz выпускает с 2019 года. До сих пор она предлагалась исключительно в дорогой модификации EQC 400 4Matic, однако теперь к ней присоединилась и удешевленная версия EQC 350 4Matic.

Новая модификация EQC 350 4Matic тоже оснащена двумя асинхронными электромоторами, однако их совокупная мощность составляет 286 л.с. против 408 л.с. у версии EQC 400. Крутящий момент у EQC 350 4Matic тоже меньше — 415 Нм против 760 Нм у старшей версии. А вот высоковольтные батареи у автомобилей одинаковые: их емкость — 79,2 кВт, соответственно, запас хода составляет те же 417 км по циклу NEDC (354 — по циклу EPA). Максимальная скорость у машин одна и та же — 180 км/ч, но время разгона до 100 км/ч у новой модификации — 6,9 секунды против 5,1 у версии EQC 400 4Matic.

Внешне обе модификации идентичны.

Презентация удешевленного EQC состоялась в Китае, для местного рынка электрокроссовер производится на местном совместном предприятии Beijing-Benz. Именно рынок КНР первым получит такой вариант.

Главным преимуществом EQC 350 4Matic перед старшей версией является цена: в Китае машина оценивается в 499 800 юаней (4,9 млн рублей), тогда как за Mercedes EQC 400 просят 579 800 юаней (5,7 млн рублей).

К слову, вскоре продажи Mercedes-Benz EQC должны начаться и в России: в октябре 2019 года модификация EQC 400 4Matic получила Одобрение типа транспортного средства. Это документ, который дает право на выход автомобилей на рынок.

Lucid хочет ударить по Tesla еще одной моделью. Она будет конкурировать с Model X

Не успел американский стартап Lucid представить грозного соперника для Tesla Model S (речь идет о 1080-сильном седане Air), как его пресс-служба показала промофото следующего конкурента для компании Илона Маска — полноразмерный электрический кроссовер под условным именем Gravity.

Информации о нем — точно кот наплакал: известно лишь имя. Однако мы можем оценить его внешность, и, судя по снимкам, он получит аэродинамически обтекаемый кузов с семью посадочными местами, зауженные — как у седана Air — светодиодные фары головного света и задние фонари, большие колесные арки с пластиковыми накладками, крупные колеса, двухцветный кузов, выдвижные дверные ручки (как у Tesla Model S), а также багажник на крыше.

Строить свою вторую модель Lucid станет на той же модульной электрической платформе LEAP, что и седан Air. Это значит, что технически машины будут похожими и мы вправе ожидать несколько модификаций кроссовера — начиная с базовой одномоторной 395-сильной версии с аккумулятором емкостью 75 кВт*ч до 1080-сильной топ-модификации с батареей на 113 кВт*ч.

Lucid обещает, что по энергетической эффективности электрокросс окажется на одном уровне с седаном, и пока не ясно, каким образом это заявление будет воплощено в реальность.

Премьера Lucid Gravity (возможно, в качестве концепта-предвестника) состоится в 2021 году, начало поставок на рынок намечено на 2023-й. Цены предположительно будут начинаться от $95 000 (=7 176 000 рублей).

Автоспорт в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: анонс на 28–29 ноября

28 ноября — Karting Grand Prix.

В субботу в картинг-центре при автодроме «Игора Драйв» состоится гонка для любителей картинга в новом формате. Организаторы обещают «укатать всех».

Все зарегистрированные участники будут разделены на группы для прохождения квалификации (по десять минут для каждой группы). По итогам этих заездов спортсмены попадают в финальные группы А, В, С, D…, где они распределяются по силам, и на протяжении 12 кругов каждый из пилотов поборется за лидерство в своей зачетной группе. Формула соревнований проста: квалификация, отборочные заезды, затем гранд-финал, в который попадут 12 сильнейших гонщиков. За каждый отборочный заезд будут начислены очки, а в гранд-финале они умножатся на два! 

Расписание заездов: 

13:00 — начало квалификационных сессий.
14:30 — старт по группам.
20:00 — гранд-финал.

Регистрация участников осуществляется по телефону +7-813-793-86-11.

Стартовый взнос — 5500 рублей. 

Место проведения: Ленинградская область, Приозерский район, Сосновское сельское поселение, гоночная трасса «Игора Драйв» (54 км от Санкт-Петербурга по Приозерскому шоссе). Место на карте / Схема проезда.

Подробности: drive.igora.ru

 

28–29 ноября — трек-дни для ралли-кросса.

Организаторы трек-дней убеждены: тренировок много не бывает. Ведь время летит и будущий сезон неизбежно наступит, а вместе с ним начнутся официальные соревнования.

Международная трасса позволяет подготовиться основательно и вне зависимости от погодных условий отработать маневры при самых различных обстоятельствах. 1250 метров при перепаде высот в 20 метров — по ощущениям, такой рельеф будоражит кровь не хуже «американских горок», а если добавить к этому 12 поворотов, трамплин и асфальтово-грунтовое покрытие, получается довольно экстремальная конфигурация, которая не даст заскучать пилотам. Даже бордюрные камни в поворотах сконструированы с учетом самых современных требований: они имеют «направленную» форму и достаточную высоту, чтобы пилот чувствовал границы трассы.

Для участия в заездах допускаются только автомобили, оснащенные каркасом безопасности, либо багги (карт-кроссы). Все автомобили должны иметь cпортивный паспорт РАФ. Легковой автомобиль должен быть чистым, в технически исправном состоянии и на шинах без шипов, не иметь течи технических жидкостей и топлива. Во время заезда допускается наличие одного пассажира в одной машине на переднем сиденье. Наличие шлема обязательно.

Время проведения мероприятия — с 08:00 до 15:55.

Полное расписание

Для участия в трек-дне необходимо пройти предварительную регистрацию любым из способов:

  • по телефону (8-813-793-86-16);
  • по электронной почте (trackdays@drive.igora.ru).

Стартовые взносы: за две 10-минутные сессии — 2000 рублей, за весь день — 9000 рублей.

Место проведения: Ленинградская область, Приозерский район, Сосновское сельское поселение, гоночная трасса «Игора Драйв» (54 км от Санкт-Петербурга по Приозерскому шоссе). Место на карте / Схема проезда.

Подробности: drive.igora.ru

 

29 ноября — второй этап соревнований «Ралли Кросс Ринг».

Ралли-кросс — группа дисциплин автомобильного спорта, представляющих собой скоростные соревнования с одновременным стартом, проходящие на замкнутых трассах, закрытых для постороннего движения, в которых определяющим является количество пройденных кругов и время прохождения дистанции с использованием Joker Lap (обязательный проезд по удлиненной конфигурации трассы).

Зачетные классы: «Туринг-Лайт» и «S1600».

Характеристики трассы: длина круга — 1500 м, направление движения — по часовой стрелке.

Краткая программа мероприятия:

09:30–10:30 — административные и технические проверки.
10:30–10:35 — брифинг.
10:40–10:50 — тренировка зачета «S1600».
10:55–11:05 — тренировка зачета «Туринг Лайт».
11:15–11:30 — брифинг.
11:40–12:00 — свободные тренировки во всех зачетах.
12:20–14:20 — отборочные Хиты.
15:00 — финалы.

Стартовые взносы: в личный зачет — 6000 рублей, тренировка — 1000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Санкт-Петербург, Московское шоссе, 177А, «Автодром Санкт-Петербург» (расположение на карте, как добраться).

Подробности: vk.com/club91940226

Восстановленный пикап Toyota Hilux 1986 года продают по цене двух новых

У классических рамных пикапов Toyota слава супернадежных и выносливых машин. Вот почему даже старые модели в хорошем состоянии могут стоить весьма внушительно. Американская фирма Hyman Ltd, специализирующаяся на продаже раритетных авто, выставила на продажу прекрасный экземпляр Toyota Pickup Xtra Cab 1986 года выпуска (за пределами США автомобиль носил более привычное нам имя Hilux) за $47 500 (=3 450 000 рублей). Это почти вдвое больше, чем просят за Toyota Tacoma 2020-го, ближайший аналог Hilux на североамериканском рынке.

Пикап прошел полную реставрацию. Он выглядит так, словно только недавно был выпущен. Автомобиль окрашен в бежевый цвет, на бортах сохранены типичные декали, которые являются характерной чертой 80-х. Пробег этого экземпляра — 159 299 миль, или 256 366 км.

В грузовом отсеке установлены пластиковый вкладыш и толстые хромированные трубы, на верхней части которых смонтировано дополнительное освещение. Пикап обут в шины BF Goodrich.

Под капотом — 2,4-литровый бензиновый мотор 22R-E с впрыском топлива. С завода он выдавал 105 л.с. и 185 Нм. Также применяются «автомат» и полный привод.

Салон тоже находится в превосходном состоянии. Сохранились даже оригинальные наклейки с надписями и инструкциями. Единственной деталью, которая выбивается из общего стиля, является дисковая магнитола, хотя ее уже тоже можно отнести к разряду ретро.

Эта Toyota Pickup относится к четвертому поколению Hilux, она выпускалась с 1983 по 1988 год.

Автоспорт в Крыму: анонс на 29 ноября

29 ноября — третий этап Time Attack Crimea 2020.

В воскресенье состоится третий этап гоночной серии Time Attack Crimea 2020. Участие в нем примут пилоты из Крыма и Краснодарского края. Соревнования будут включать квалификацию (против часовой стрелки) и финальные парные заезды «карусель» (против часовой стрелки). Автомобили участников делятся на классы в соответствии с уровнем технического оснащения.

Программа мероприятия:

09:00–11:00 — регистрация, техническая комиссия.
11:05–11:25 — брифинг с участниками.
11:30–12:15 — квалификация классов «Первый», «Первый-ПРО», «Атмосток».
12:20–13:05 — квалификация классов «Атмо-ПРО», «Турбосток», «Турбо-ПРО».
13:20–13:35 — брифинг с участниками.
13:40–15:40 — финальные заезды классов «Первый», «Первый-ПРО», «Атмосток».
15:45–17:45 — финальные заезды классов «Атмо-ПРО», «Турбосток», «Турбо-ПРО».
18:00 — церемония награждения.

Стартовый взнос для всех классов — 3500 рублей.

Вход для зрителей — 50 рублей. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Республика Крым, Сакский район, 6-й км Раздольненского шоссе (международный гоночный комплекс «Crimea GP»). Расположение на карте.

Подробности: vk.com/crimea_grandprix

В Японии представили обновленную Honda Freed Modulo X

29 мая в Японии начнутся продажи обновленной версии минивэна Honda Freed в исполнении Modulo X. Одним из ключевых отличий Freed Modulo X от стандартного минивэна является эффектный обвес кузова.

Напомним, Freed обновился в сентябре 2019 года. Автомобиль получил иной передний бампер и решетку, добавились новые цвета Midnight Blue Beam Metallic и Luna Silver Metallic, которые стали эксклюзивными для Фрида.

Freed Modulo X тоже заметно преобразился за счет видоизмененного передка. Для него дизайнеры придумали новый бампер и решетку. По словам Хонды, эти элементы действительно рассчитывались для улучшения аэродинамики. Еще одной отличительной чертой стали светодиодные противотуманные фары. Сиденья отделаны кожей и замшей.

С технической точки зрения версия Modulo X отличается перенастроенной подвеской с более отточенными повадками.

Покупатели Freed смогут выбирать между бензиновой и гибридной версиями. В первом случае установлен 1,5-литровый двигатель с отдачей 131 л.с. и 155 Нм. Во втором также используется «полторашка», но работающая по циклу Аткинсона. Она развивает 110 л.с. и 134 Нм, еще 29 л.с. и 160 Нм добавляет электромотор. Обычный Freed оснащается вариатором, гибридный — «роботом». Привод может быть как передним, так и полным.

Freed Modulo X будет продаваться по цене от 2 950 200 иен (=1 940 000 рублей) за бензиновую версию с шестью местами до 3 278 000 иен (=2 157 000 рублей) — за семиместный гибрид.

Количество зарядных станций для электромобилей в мире перевалило за миллион

Инфраструктура для электромобилей продолжает стремительно развиваться, и теперь в мире насчитывается более миллиона зарядных станций. По данным BloombergNEF, символический порог был превышен еще в мае. При этом количество электро-АЗС удвоилось всего за три года.

Большая часть новой инфраструктуры построена в Китае и Европе. С немалым отставанием на третьем месте расположились США. Однако скорый выход электрических пикапов Ford, Rivian и Tesla может серьезно подстегнуть появление новых электрозарядных станций и там.

Наиболее агрессивную политику в отношении развития электромобилей проводит Китай. На него приходится свыше половины всех мировых зарядок. В Европе по инвестициям в сети лидирует Франция. Недавно Евросоюз объявил о готовности построить миллион общественных зарядных станций к 2025 году.

На четвертом и пятом местах в глобальном рейтинге по количеству «розеток» расположились Япония и Южная Корея соответственно. В остальных странах, судя по инфографике Bloomberg, число станций меньше, чем в одной лишь Корее. Про отставание России говорить не приходится.

BloombergNEF предполагает, что в 2025 году одна из десяти новых машин будет полностью электрической, а к 2040-му в мире потребуется 12 миллионов зарядных станций, на которые придется потратить $400 млрд.

Авторынок Симферополя: изменения к лучшему…

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Авторынок Симферополя изменил режим работы: теперь он открыт и в субботу, и в воскресенье. Только к концу второй половины июня заметно увеличилась численность автовладельцев, желающих продать свою машину. Крымская непогода бушевала несколько дней, что также помешало ходу продаж.

Покупатели отдают предпочтение следующим автомобилям: ВАЗ-2112, -2110, -2111,- 2115, -2114, Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Lada Priora. Все они востребованы в ценовом диапазоне от 150 000 до 200 000 рублей.

Основное внимание покупатели обращают на общее состояние машины, наличие кондиционера. 

Ситуация на рынке начинает стабилизироваться, и будущему владельцу не составит труда успешно выбрать для себя автомобиль, учитывая все свои пожелания и материальные возможности. 

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Симферополя
в диапазоне до 100 000 руб.
Лада 2101
1980 г.
1,3 л
бензин
механика
задний
26 000 руб.
 
Лада 2110
2001 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
75 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Симферополя
в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Lifan Breez
2007 г.
1,3 л
бензин
механика
передний
107 000 руб.
 
Лада 2111
2008 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
138 000 руб.
 
Vortex Corda
2011 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
152 000 руб.
 
Kia Sportage
1990 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
190 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Симферополя
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Renault Laguna
2004 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
210 000 руб.
 
Hyundai Accent
2006 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
210 000 руб.
 
ЗАЗ Вида
2012 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
235 000 руб.
 
Chery Very A13
2012 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
265 000 руб.
 
Chevrolet Aveo
2007 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
269 000 руб.
 
Peugeot 308
2008 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
270 000 руб.
 
Mitsubishi Lancer
2005 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
280 000 руб.
 
Nissan Primera
2006 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
290 000 руб.
 
УАЗ Патриот
2008 г.
2,7 л
бензин
механика
4WD
300 000 руб.
 
Nissan Note
2008 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
320 000 руб.
 
Hyundai Verna
2008 г.
1,4 л
бензин
автомат
передний
330 000 руб.
 
SEAT Ibiza
2009 г.
1,2 л
бензин
механика
передний
335 000 руб.
 
Ford Focus
2007 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
350 000 руб.
 
Chevrolet Cobalt
2013 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
350 000 руб.
 
Hyundai Matrix
2009 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
390 000 руб.
 
Lifan X60
2013 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
395 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Симферополя
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Honda CR-V
1998 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
420 000 руб.
 
Chevrolet Cruze
2012 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
435 000 руб.
 
Audi A3
2008 г.
1,4 л
бензин
автомат
передний
435 000 руб.
 
Renault Logan
2014 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
475 000 руб.
 
Geely Emgrand X7
2014 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
485 000 руб.
 
Audi A6 allroad quattro
2007 г.
3,1 л
бензин
автомат
4WD
495 000 руб.
 
BMW X3
2004 г.
2,5 л
бензин
автомат
4WD
525 000 руб.
 
BMW 1-Series
2011 г.
1,6 л
бензин
автомат
задний
550 000 руб.
 
Лада Х-рей
2016 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
550 000 руб.
 
SsangYong Rexton
2008 г.
2,7 л
дизель
автомат
4WD
550 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Симферополя
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Kia Sorento
2008 г.
2,5 л
дизель
механика
передний
620 000 руб.
 
BMW 6-Series
2005 г.
3,0 л
бензин
автомат
задний
650 000 руб.
 
Peugeot 5008
2010 г.
1,6 л
дизель
автомат
передний
650 000 руб.
 
Renault Trafic
2009 г.
2,0 л
дизель
механика
передний
670 000 руб.
 
Volkswagen Passat
2012 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
699 000 руб.
 
Peugeot 4007
2011 г.
2,4 л
бензин
автомат
4WD
750 000 руб.
 
Mitsubishi Raider
2005 г.
4,7 л
бензин
автомат
4WD
750 000 руб.
 
Audi TTS
2008 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
785 000 руб.
 
Nissan Qashqai+2
2012 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
790 000 руб.
 
Audi Q5
2010 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
800 000 руб.
 
Audi A6
2011 г.
3,0 л
бензин
автомат
4WD
810 000 руб.
 
Lexus LS460L
2006 г.
4,6 л
бензин
автомат
задний
849 000 руб.
 
Hyundai ix35
2014 г.
2,0 л
дизель
автомат
4WD
970 000 руб.
 
Nissan Juke
2017 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
980 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Симферополя
в диапазоне от 1 000 000 руб.
Mazda CX-5
2013 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
1 100 000 руб.
 
Infiniti M37
2012 г.
3,7 л
бензин
автомат
4WD
1 150 000 руб.
 
Land Rover Discovery
2010 г.
3,0 л
дизель
автомат
4WD
1 199 000 руб.
 
Mercedes-Benz S-Class
2015 г.
3,0 л
дизель
автомат
4WD
3 500 000 руб.
 

Цены на машины в Симферополе — все объявления