С 8 декабря дилеры Peugeot в России начали принимать заказы на обновленные кроссоверы 3008 и 5008. Они были показаны в сентябре, теперь добираются до нашего рынка. Оба автомобиля представлены в трех фиксированных комплектациях.
Базовая Active включает шесть подушек безопасности (плюс надувные шторки), светодиодные фары, электрический стояночный тормоз, помощь при трогании на подъеме, датчики света и дождя, легкосплавные колесные диски (17 дюймов), цифровую комбинацию приборов, двухзонный климат-контроль, обогрев лобового стекла, задние датчики парковки, подогрев передних сидений, медиасистему с 8-дюймовым дисплеем, электропривод и обогрев зеркал, мониторинг давления в шинах, самозатемняюшееся салонное зеркало, мультифункциональный руль с обшивкой обода кожей.
Промежуточное исполнение Allure имеет все, что есть в Active, но сверх того подразумевает наличие функции помощи при спуске с горы, динамического освещения поворотов, передних датчиков парковки, камеры заднего вида, комбинированной отделки сидений (ткань+экокожа), тонированные задние стекла. Колеса здесь увеличенного диаметра (18 дюймов, легкосплавные диски).
Топ-исполнение GT дооборудовано относительно Allure пакетом превентивной безопасности, который включает автоматическое торможение, контроль за движением по полосе, мониторинг состояния водителя, автоматическое управление дальним светом фар, мониторинг «слепых» зон, адаптивный круиз-контроль. Здесь также есть фронтальная камера, амбиентная подсветка дверных карт, передние сиденья со встроенным массажером и электроприводом регулировок, система помощи при параллельной и перпендикулярной парковке, электропривод дверцы багажника, отделка салона сочетанием искусственной замши и экокожи.
Peugeot 3008 и 5008 построены на единой платформе PSA EMP2, различаются они размерами. 3008 — компактный, длиной 4,45 м, 5008 — среднеразмерный, длиной 4,64 м (для него доступен 7-местный салон). В рамках модернизации кроссоверы получили новое оформление передней части кузова и улучшенную медиасистему с увеличенным экраном (10 дюймов).
В России обе модели доступны с бензиновым турбомотором 1,6 л (150 л.с.) или турбодизелем 2,0 л (150 л.с.). Первый сочетается с 6-ступенчатым «автоматом», второй — с 8-ступенчатым. Привод — только передний.
Оба кроссовера поставляются в РФ в готовом виде из Франции. Пока обновленные машины доступны только для заказа, «живые» продажи стартуют в конце декабря 2020 года.
Стоимость рестайлингового 3008 начинается от 2 079 000 рублей, 5008 — от 2 359 000 рублей, таким образом, первая модель с обновлением подорожала на 70 000 рублей, вторая — на 30 000 рублей.
Цены на обновленный Пежо 3008:
| Двигатель и комплектация |
Цена (руб.) |
| 1.6 (150 л.с.), 6AT, Active |
2 079 000 |
| 1.6 (150 л.с.), 6AT, Allure |
2 349 000 |
| 1.6 (150 л.с.), 6AT, GT |
2 479 000 |
| 2.0, дизель, (150 л.с.), 8AT, Allure |
2 499 000 |
| 2.0, дизель, (150 л.с.), 8AT, GT |
2 629 000 |
Цены на обновленный Пежо 5008:
| Двигатель и комплектация |
Цена (руб.) |
| 1.6 (150 л.с.), 6AT, Active |
2 359 000 |
| 1.6 (150 л.с.), 6AT, Allure |
2 539 000 |
| 1.6 (150 л.с.), 6AT, GT |
2 669 000 |
| 2.0, дизель, (150 л.с.), 8AT, Allure |
2 689 000 |
| 2.0, дизель, (150 л.с.), 8AT, GT |
2 819 000 |
Июнь 24th, 2025 
raven000 
